Независимая комиссия по обзору эффективности (КНР) EUROCONTROL опубликовала отчет об обзоре эффективности (PRR) за 2023 год. После плохих показателей в 2022 году уровень пунктуальности в Европе в 2023 году еще больше снизился, достигнув худшего уровня за последние 20 лет, сообщает EUROCONTROL.
Несмотря на то, что аэронавигационные службы не были основной причиной задержек, высокие задержки в системе управления потоками воздушного движения (ATFM) способствовали плохой пунктуальности в Европе. В 2023 году задержки ОПВД на маршруте увеличились и в общей сложности достигли 18,1 миллиона минут, а средняя задержка ОПВД на маршруте составила 1,8 минуты на рейс (второе по величине значение за последние 20 лет).
«Впервые ПАНО назвали неблагоприятные погодные условия основной причиной ограничения пропускной способности на маршруте, за которой следовали пропускная способность УВД, сбои в работе УВД (включая забастовки) и кадровое обеспечение УВД. Было показано, что укомплектованность персоналом УВД является важным фактором задержек ОПВД, связанных с погодой и возможностями УВД, поэтому КНР ранее предложила дополнительные коды для повышения прозрачности и будет продолжать добиваться улучшения прозрачности».
Несмотря на некоторое повышение эффективности за счет внедрения более экономичных самолетов, общий объем выбросов CO2 от авиации в Европе снова увеличился в соответствии с восстановлением воздушного движения; это подчеркивает необходимость существенно ускорить усилия для достижения амбициозных экологических целей к 2050 году.