Консорциум во главе с AeroVision Canada, Inc., а также основными партнерами ANRA Technologies и ClearSky Connect был выбран Министерством транспорта Канады, канадским авиационным управлением, и NAV CANADA (канадским поставщиком аэронавигационных услуг) для проведения испытаний Фазы 2 системы управления движением (RTM) дистанционно пилотируемых авиационных систем (БПАС).
Первая фаза испытаний RTM завершилась в 2022 году и предоставила множество наблюдений для продвижения RTM в Канаде и информирования о целях будущих мероприятий RTM. Эта фаза 2 позволит дополнительно уточнить и оценить требования к услугам RTM для будущих коммерческих операций в пригородной среде.
AeroVision является руководителем проекта и поставщиком услуг RPAS, который будет проводить опытные испытания в районе Галифакса с использованием комбинации вариантов использования, включая доставку пакетов RPAS с использованием услуг RTM.
«Мы собрали команду, которая предоставит технологии для продвижения разработки требований к производительности и обеспечению безопасности, определенных в Концепции операций Transport Canada и NAV CANADA», — сказал Тревор Бергман, генеральный директор AeroVision Canada. «Наша команда предоставит услуги, которые являются ключевыми для создания системы RTM для Канады, начиная с региона Галифакс, и имеет поддержку местного правительства».
Целью данного испытания является проверка теоретических концепций разработки системы RTM и предоставление Министерству транспорта Канады полученных данных для разработки требований к уровню производительности при предоставлении услуг RTM.
«Поскольку достижения в области технологий беспилотников продолжают переопределять авиацию, управление воздушным движением также должно развиваться для безопасной и успешной интеграции RPAS в воздушное пространство Канады», — сказал Райан Коутс, исполнительный директор целевой группы RPAS в Transport Canada. «Продолжение сотрудничества между отраслью, ANSP и правительством поможет нам понять возможности и ограничения современных технологий и предоставит важную информацию для разработки надежных правил и положений безопасности».
«Второй этап испытаний предоставит критически важное практическое обучение для разработки канадской системы управления движением RPAS, повышая безопасную интеграцию систем дистанционно пилотируемых самолетов», — сказал Алан Чепмен, сопредседатель Исполнительного руководящего комитета испытаний (TESC) и директор по управлению движением RPAS в NAV CANADA. «Интеграция сторонних сервисов и возможностей с централизованными сервисами NAV CANADA обеспечит безопасность воздушного пространства, одновременно совместно продвигая новые варианты использования, включая те, которые требуют операций за пределами визуальной прямой видимости (BVLOS)»,
Компания ANRA Technologies станет ведущим поставщиком услуг RTM (RTSP), используя свой международный опыт и возможность интеграции своей системы управления движением со своей службой управления полетной информацией (rFIMS) для создания полной, сквозной системы RTM.
«ANRA стояла у истоков, когда в 2015 году начались исследования по управлению трафиком с использованием RPAS. Сегодня мы наконец видим первые признаки перехода к коммерциализации», — сказал Амит Ганджу, основатель и генеральный директор ANRA. «Мы гордимся тем, что нас выбрали в качестве партнера по консорциуму, поддерживающего стремление Transport Canada и NAV CANADA к RTM».
ClearSky Connect — поставщик дополнительных услуг передачи данных, предоставляющий технологию управления и контроля (C2), которая позволяет осуществлять полеты набольшие расстояния с использованием различных технологий.
Другими поставщиками технологий являются OneSky (второй RTMSP) и TruWeather для предоставления метеорологических услуг.