Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила на своем Всемирном симпозиуме по устойчивому развитию (WSS), что авиакомпании получат возможность купить приемлемые единицы выбросов (EEU) на специальном мероприятии по закупкам, запланированном на последний квартал 2024 года на авиационной углеродной бирже (ACE). Это мероприятие организуется IATA совместно с государством Гайана, Mercuria и Xpansiv и открыто для всех авиакомпаний.
Предлагаемые EEU будут использоваться авиакомпаниями для выполнения своих компенсационных обязательств по Схеме компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA) Фазы 1. Эти обязательства охватывают перевозки на период 2024-2026 гг. EEU должны быть аннулированы до 31 января 2028 г.
Мероприятие предоставляет важную возможность для закупок на фоне сохраняющегося дефицита EEU, соответствующих требованиям CORSIA. В настоящее время единственным источником таких EEU является государство Гайана. По оценкам IATA, авиакомпаниям потребуется от 64 до 162 миллионов EEU для Фазы 1 CORSIA, в зависимости от того, как будет развиваться трафик. Гайана уже осуществила продажи из 7 миллионов выпущенных EEU, и неиспользованный объем будет доступен на мероприятии по закупкам. «Это первый раз, когда такое мероприятие организуется, и оно не могло состояться раньше. Штаты согласились на CORSIA, но пока Гайана является единственной страной, выполняющей свои обязательства по предоставлению необходимых углеродных кредитов. CORSIA имеет решающее значение для усилий по декарбонизации авиации, и это мероприятие станет громким призывом к государствам сделать возможным для авиакомпаний соблюдение путем выпуска необходимых EEU», — сказала Мари Оуэнс Томсен, старший вице-президент по устойчивому развитию и главный экономист IATA.
Это событие является важным шагом на пути развития эффективного рынка ЕЭУ, ранний выпуск которых (до наступления сроков подачи отчетности) имеет решающее значение для повышения ликвидности и прозрачности, а также для предотвращения ажиотажа в связи с ограниченным предложением, который, вероятно, приведет к значительным затратам на декарбонизацию авиакомпаний без каких-либо дополнительных выгод.
«Требуется много усилий, чтобы создать возможности для создания EEUs, соответствующих требованиям CORSIA. Гайана гордится своим вкладом, но мы также хотим видеть большой, активный рынок. Многие другие страны добились прогресса в создании предложения кредитов, но прежде чем они возьмут на себя обязательство двигаться дальше, они ждут, даст ли рынок результаты. Как первопроходцы на рынке, мы хотим доказать другим странам, что в их интересах двигаться вперед. Они должны быть уверены, что получат справедливые цены за свои кредиты и что ускорение оставшейся работы стоит того. Это мероприятие по закупкам дает еще один шанс создать такую уверенность», — сказал Прадипа Бхоланат, старший директор по изменению климата Министерства природных ресурсов правительства Гайаны.