Пробная эксплуатация смешанного SAF на двух маршрутах Wizz Air в Будапешт расширит понимание операций SAF и будет сопровождаться новыми мерами по сбору и сопоставлению мнений пассажиров об их восприятии топлива.
В преддверии предстоящих правил ЕС ReFuelEU, которые вступят в силу в 2025 году, Wizz Air планирует провести опытную эксплуатацию экологически чистого авиационного топлива в сотрудничестве с Airbus, используя и анализируя смешанное топливо SAF на двух своих ключевых европейских маршрутах. Об этом сообщает «Aerospace Global News».
SAF, поставляемый Cespa и распространяемый World Fuel Services, будет поставляться в Брюссель-Шарлеруа и Барселону (для использования на маршрутах в Будапешт) в смеси до 10% и 5% соответственно. С европейской цепочкой поставок, включающей «множество ключевых мест, таких как Великобритания, Германия и Франция»,
Пробные операции также обеспечат соответствие предстоящему законодательству RefuelEU, требующему от поставщиков авиационного топлива смешивать минимальный объем SAF (с постепенным увеличением количества) в определенных аэропортах ЕС. Авиакомпании, работающие в ЕС, должны будут получать 90% своих топливных потребностей из этих аэропортов.
«В ходе этого проекта мы не только тестируем операции SAF, но и собираем информацию от наших пассажиров об их осведомленности о рычагах декарбонизации авиации», — добавила корпоративный и ESG-офицер WizzAir Ивонн Мойнихан. Предстоящий опрос пассажиров предложит пассажирам «поделиться своими отзывами о понимании и восприятии SAF и инициатив по устойчивому развитию в авиации», а результаты (выделяющие «более широкие ожидания пассажиров») будут опубликованы.
В апреле 2024 года компания Wizz Air поставила новую цель — к 2030 году перевести 10% своих рейсов на SAF, что поможет сократить выбросы углерода на 25% на пассажиро-километр.