DataLife Engine / P&W И AIR NEW ZEALAND ОБЪЯВЛЯЮТ О РАСШИРЕНИИ ЦЕНТРА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДВИГАТЕЛЕЙ СТОИМОСТЬЮ 150 МЛН ДОЛЛАРОВ

P&W И AIR NEW ZEALAND ОБЪЯВЛЯЮТ О РАСШИРЕНИИ ЦЕНТРА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДВИГАТЕЛЕЙ СТОИМОСТЬЮ 150 МЛН ДОЛЛАРОВ

Компании Pratt & Whitney и Air New Zealand официально приступили к расширению Центра двигателей в Крайстчерче площадью 14 000 квадратных метров стоимостью 150 миллионов долларов США. Об этом сообщает «ATC Network».

Благодаря этому расширению появятся возможности по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) двигателей GTF компании Pratt & Whitney в Новой Зеландии. Ожидается, что к 2032 году объемы ежегодного ремонта двигателей GTF составят до 140 единиц.

Строительство расширенного объекта начнется в этом месяце, а первый капитальный ремонт двигателя ГПЗ планируется завершить в четвертом квартале 2026 года.

Первоначально основанный авиакомпанией Air New Zealand в 1948 году, Крайстчерчский двигательный центр стал совместным предприятием с Pratt & Whitney в 2001 году, изначально сосредоточившись на услугах по техническому обслуживанию и ремонту двигателей JT8D, а позднее — V2500.

В настоящее время в центре работают более 400 человек, и выполнено более 1500 капитальных ремонтов двигателей IAE International Aero Engines AG V2500.

«Центр двигателей Крайстчерча имеет подтвержденную репутацию в обеспечении исключительной производительности и качества благодаря высококвалифицированному персоналу», — сказал Шейн Эдди , президент Pratt & Whitney.

«Поскольку, как ожидается, в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение следующих 20 лет будет наблюдаться самый высокий в мире рост авиационной отрасли, для нас стратегически важно инвестировать сюда и сотрудничать с Air New Zealand, поскольку мы продолжаем расширять сеть GTF MRO для поддержки растущего парка воздушных судов».

Председатель правления Air New Zealand Тереза Уолш заявила, что расширение позволит авиакомпании обслуживать двигатели V2500, установленные на самолетах A321ceo, и двигатели PW1100G-JM GTF на самолетах A320/A321neo.

«Внедрение новых возможностей по ремонту GTF будет завершено в 2026 году, и Центр двигателей Крайстчерча будет обслуживать, ремонтировать или капитально ремонтировать двигатели V2500 и PW1100G-JM в течение многих лет», — сказал Уолш.

«Поскольку наш парк самолетов Airbus продолжает расти, и ожидается, что в течение следующих трех лет прибудут еще четыре самолета, важность этого объекта для нашей авиакомпании также растет, позволяя нам продолжать достигать нашей цели — соединять новозеландцев друг с другом и со всем миром».

11 ноя
Вернуться назад