Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) по итогам обсуждений на недавней Ежегодной конференции по безопасности полетов в Будапеште обозначило свою задачу по повышению безопасности полетов, в том числе за счет интеграции искусственного интеллекта (ИИ) и передовых технологий.
Исполнительный директор Флориан Гийерме подчеркнул, что человеческий фактор останется центральным в авиации, а технологии, включая искусственный интеллект, будут способствовать повышению безопасности полетов.
Одной из основных тем стала концепция «расширенных минимальных операций экипажа» (eMCO), где один пилот управляет определенными фазами полета, поддерживаемыми интеллектуальной кабиной. Однако EASA заявило, что такие инновации будут одобрены только в том случае, если они явно повышают безопасность.
«Человек будет в центре авиации на протяжении десятилетий», — сказал Гийерме в своем вступительном слове. «Наша обязанность — рассмотреть, как технологические разработки, такие как искусственный интеллект, могут помочь человеку сделать авиацию еще безопаснее. Нам нужно постоянно спрашивать себя: настолько ли безопасна авиация, насколько это возможно?»
На конференции обсуждались новые риски, включая помехи ГНСС вблизи зон конфликтов и потенциал ИИ для предотвращения несанкционированных выездов на взлетно-посадочную полосу, вспоминая катастрофу со смертельным исходом в Токио в начале этого года.
В ходе дискуссий также подчеркивалось общественное давление, в частности, озабоченность состоянием окружающей среды, как движущая сила технологических достижений в области сокращения выбросов.
Мероприятие подчеркнуло важность квалифицированной рабочей силы, призвав к усилиям по привлечению талантов, подготовленных для развивающейся отрасли. На конференции присутствовало 220 заинтересованных сторон, и она подтвердила необходимость сотрудничества между регулирующими органами, отраслью и экспертами для решения вопросов будущего авиации.