Юридический и авиационный секторы объединяются на Восьмой конференции по безопасности и справедливой культуре, которая пройдет в Мадриде в Palacio de Zurbano. Цель конференции — обменяться различными потребностями в отношении обработки информации и защиты специалистов воздушного транспорта в авиационных инцидентах, чтобы способствовать постоянному улучшению безопасности.
В ходе конференции будет проанализирован закон о создании Независимого административного органа по техническому расследованию аварий на железнодорожном, морском транспорте и гражданской авиации.
В этом выпуске, в котором примут участие около сотни специалистов, также будет рассмотрен закон о создании Независимого административного органа по техническому расследованию аварий и инцидентов на железнодорожном, морском транспорте и в гражданской авиации — органа, который, как ожидается, будет способствовать повышению безопасности на различных видах транспорта.
Организатором конференции выступило Главное управление гражданской авиации (DGAC) при поддержке Национального агентства по безопасности полетов (AESA) в сотрудничестве с ENAIRE, EUROCONTROL (Европейская организация по безопасности воздушной навигации), APROCTA (Профессиональная ассоциация авиадиспетчеров), COPAC (Официальная ассоциация пилотов коммерческой авиации) и UIB (Университет Балеарских островов).
На открытии сессии присутствовали Бенито Нуньес (генеральный секретарь воздушного и морского транспорта Министерства транспорта и устойчивой мобильности), Энрике Маурер (генеральный директор ENAIRE), Разван Улареску (старший эксперт по безопасности ЕВРОКОНТРОЛя), Антонио Алонсо (президент APROCTA), и Карлос Сан Хосе (декан COPAC).
Представляя ENAIRE, Дэвид Оливерос, руководитель отдела по содействию безопасности и культуре, и Грегорио Мунт, руководитель отдела безопасности Балеарского региона, приняли участие в презентации на тему «Эксплуатационное давление против безопасности: реальный случай».
В мероприятии также принял участие Марк Баумгартнер, представляющий IFATCA (Международную федерацию ассоциаций авиадиспетчеров). Юридические и академические аспекты также были представлены в презентациях судьи Флорентино Грегорио Руиса Ямузы и профессора Эдуардо Луны из Университета Балеарских островов.
Затем Дж. Дэвид Фанего, юрист, авиадиспетчер и член APROCTA, объяснил основные аспекты Закона 2/2024, создающего новый орган.
Практический кейс о справедливой культуре также представили Мерседес Варона и Селия Пулгар из APROCTA. Он включал анализ и групповое обсуждение реальной авиационной катастрофы, за которой последовала судебная симуляция.
Кроме того, Густаво Барба, технический секретарь COPAC, поделился операционными перспективами и перспективами Just Culture в расследовании аварий. Пилар Кальво, директор проектов ESM, выступила с презентацией о Fair Culture в железнодорожном секторе. А Херман де Мело, председатель COMME (Испанская ассоциация офицеров торгового флота), объяснил, как Just Culture и безопасность внедряются в морском транспорте.
Наконец, конференция завершилась круглым столом под руководством Дж. Дэвида Фанего, на котором были представлены результаты семинара.
Организаторы отмечают необходимость проведения форумов для диалога и совместного обсуждения между представителями юридического и авиационного секторов таких принципов, как «Справедливая культура», с целью дальнейшего повышения уровня безопасности, укрепления доверия и предотвращения рисков.