Компания Thales подписала контракт с Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), голландским поставщиком услуг аэронавигации, на поставку цифрового вторичного обзорного радара RSM NG с повышенной производительностью и надежностью для более безопасного управления воздушным движением. Радар RSM NG компании Thales заменит текущий вторичный радар аэропорта Схипхол без перерыва в обслуживании, усилив управление воздушным движением в одном из самых загруженных аэропортов Европы.
По мере увеличения объемов воздушного движения безопасность авиапассажиров начинается не в небе, а с момента, когда самолет оказывается на земле, и авиадиспетчерам необходимо всегда знать местоположение самолета, чтобы обеспечить безопасность и сохранность пассажиров.
RSM NG — новейшее поколение вторичных обзорных радаров от Thales. Вторичные радары отвечают за предоставление данных для надлежащего управления воздушным движением, отправляя запросы на транспондер самолета, который затем отвечает радару своей идентификационной информацией, местоположением, скоростью и другими характеристиками. Это позволяет наземным диспетчерам иметь еще более точную информацию о местоположении самолета в воздушном пространстве.
Вторичный обзорный радар RSM NG компании Thales выходит за рамки архитектуры моноимпульсного вторичного обзорного радара (MSSR), включая технологии автоматического зависимого наблюдения - вещания (ADS-B) в том же датчике. Поскольку ADS-B получает информацию, излучаемую самолетом, раз в секунду (например, идентификация, высота, скорость, прогнозируемая траектория и т. д.), он предоставляет авиадиспетчерам точную информацию о самолете. Результатом является современный метасенсор, который объединяет различные уровни данных (до 2000 самолетов и 64 одновременных выходов данных), чтобы предоставлять точную и непрерывную информацию, которая способствует соблюдению расстояния между самолетами в 3 морских мили.
На высококонкурентном рынке компания Thales была выбрана за ее способность поставлять передовые радары, высокие характеристики обнаружения и надежный план замены с быстрой установкой вторичного радара, не требующий прерывания обслуживания в сложной среде с высокой плотностью движения.
Контракт на поставку и установку радара RSM NG в аэропорту Схипхол должен быть выполнен менее чем за год. Он включает обучение персонала LVNL, запасные части и техническое обслуживание радара в течение 15–25 лет.
Компания Thales сотрудничает с LVNL уже более 30 лет, внося вклад в управление воздушным движением и обеспечивая безопасность воздушного пространства с помощью решений по управлению воздушным движением, радиолокационного оборудования и навигационных средств.
«Мы гордимся тем, что продолжаем вносить свой вклад в укрепление обнаружения наблюдения за управлением воздушным движением для нашего постоянного клиента, и мы благодарим их за постоянное доверие к нашей технологии. С высокими технологическими ожиданиями от LVNL, RSM NG представляет собой надежную производительность и не менее 10 патентов, с послужным списком в 40 проданных RSM NG с момента запуска в 2021 году. Имея более 1100 радаров УВД в мире, наши УВД обеспечивают критически важную безопасность воздушного движения и воздушное наблюдение с надежной репутацией производительности и надежности», Лионель де Кастеллан, вице-президент сегмента гражданских радаров компании Thales
«Для LVNL безопасность в воздушном пространстве является главным приоритетом. Наши авиадиспетчеры должны иметь возможность полагаться на картину ситуации в воздушном движении, которую они видят, чтобы безопасно направлять самолеты и пассажиров через голландское воздушное пространство. Надежные, прочные и современные системы имеют решающее значение для этого. Новый радар в аэропорту Схипхол, который Thales будет внедрять в сотрудничестве с LVNL, будет способствовать тому, что мы сможем продолжать управлять воздушным движением безопасно, эффективно и ответственно в ближайшие десятилетия», — Эдвард Шаап, менеджер по коммуникациям, навигации и наблюдению LVNL