Аэропорт Глостершира выбрал Romeo5 — надежную систему отображения полетной информации (FID), предназначенную для повышения ситуационной осведомленности при управлении воздушным движением.
Romeo5 — решение уровня ОрВД, предоставляющее данные о местоположении воздушных судов в режиме реального времени, предоставляя диспетчерам управления воздушным движением (ATCO) и сотрудникам службы полетной информации аэродромов (AFISO) полную картину действий на земле и в воздухе.
Romeo5 с оптимизированным и интуитивно понятным интерфейсом обеспечивает бесперебойный доступ к основным функциям системы в реальном времени. Romeo5 работает на локальном оборудовании, что обеспечивает высочайшую надежность, избыточность и низкую задержку, а также предлагает дополнительные функции, доступные в облаке. Например, локальный инструмент воспроизведения видео позволяет проводить расследование и анализ инцидентов, в то время как облачный регистратор данных и инструмент воспроизведения повышают эксплуатационную эффективность и оценку безопасности после эксплуатации.
Во время внедрения облачный сервис обеспечивает быстрое и эффективное развертывание, позволяя операционным группам проверять и оптимизировать макеты и функции системы в течение нескольких недель до развертывания на месте. Объединяя архитектуру двойного облака и локальной среды, Romeo5 обеспечивает высокую избыточность за счет эффективного оборудования и современной кодовой базы, устанавливая новый стандарт безопасности и эффективности в разработке программного обеспечения для управления воздушным движением.
Благодаря внедрению Romeo5 аэропорт Глостершира оказался на переднем крае развития возможностей управления воздушным движением, гарантируя более безопасную и эффективную работу для всех заинтересованных сторон, соответствующую правилам CAA CAP670 и самым высоким международным стандартам учета человеческого фактора в управлении воздушным движением.
Крис Брайан, менеджер по обслуживанию воздушного движения в аэропорту Глостершира, сказал: «Эта новая система отображения информации о рейсах (FID) позволит диспетчерам аэропорта Глостершира видеть участвующие (ADSB-out) воздушные суда, тем самым улучшая их ситуационную осведомленность и позволяя им использовать FID в соответствии с процедурами CAP493. Мы надеемся, что FID будет работать к весне 2025 года, однако нам все равно потребуется одобрение от CAA, прежде чем мы сможем использовать ее в эксплуатации».
«Принимая решение о том, кто должен предоставлять эту критически важную для безопасности услугу, мы выбрали DataBeacon, поскольку они предоставили подразделению по обслуживанию воздушного движения аэропорта Глостершира ответы на все технические вопросы, которые мы им задавали. Они были чрезвычайно профессиональны, полезны, оперативны и дружелюбны во всех наших сообщениях. Важно, что DataBeacon также были готовы участвовать в переговорах по контракту, которые позволили нам заключить контракт на обслуживание, который соответствует нашим коммерческим требованиям, выполняя при этом наши эксплуатационные требования».
Дэвид Перес, генеральный директор DataBeacon, подчеркивает успешное партнерство с аэропортом Глостершира по внедрению технологии Romeo5. Он подчеркивает: «Наше сотрудничество с аэропортом Глостершира демонстрирует нашу приверженность предоставлению инновационных решений, которые ставят безопасность и эффективность в аэронавигационных услугах на первое место. Мы гордимся тем, что работаем вместе с командой Глостершира, чтобы решать динамические проблемы, с которыми сталкиваются аэропорты и поставщики аэронавигационных услуг».