Масштабная реструктуризация воздушного пространства обеспечивает существенный рост эффективности в одном из самых загруженных и сложных районов Европы.
Центр управления воздушным движением в Маастрихте (MUAC) EUROCONTROL совместно со своими партнерами объявил об успешном внедрении крупной многогранной реструктуризации воздушного пространства над Нидерландами и северо-западной Германией. Новый проект, который является результатом нескольких лет совместных усилий, повысит эксплуатационную эффективность и оптимизирует использование воздушного пространства для всех пользователей, как гражданских, так и военных, в одном из самых загруженных и сложных районов Европы.
Целью реструктуризации является подготовка к будущему спросу на воздушное движение и удовлетворение меняющихся потребностей как военных, так и гражданских пользователей воздушного пространства. Ключевым элементом нового проекта является новая двухмаршрутная структура вдоль измененных границ военной учебной зоны, которая разделяет противоположные потоки движения. Это позволяет более эффективно выполнять непрерывные профили набора высоты и снижения, даже когда учебные зоны используются, что обеспечивает снижение расхода топлива.
Это знаменательное событие стало возможным благодаря межведомственной инициативе под руководством MUAC — полностью интегрированного гражданско-военного поставщика аэронавигационного обслуживания, контролирующего военное воздушное движение в верхнем воздушном пространстве Германии и Нидерландов с 2017 года, совместно с Управлением воздушного движения Нидерландов (LVNL), DFS Deutsche Flugsicherung, ВВС Германии, Королевскими ВВС Нидерландов, а также соседними поставщиками аэронавигационного обслуживания и военными партнерами.
Кроме того, проект максимально использует концепцию гибкого использования воздушного пространства (FUA), позволяя временно активировать несколько меньших сегментов, а не один большой участок, на основе ежедневных потребностей. Это дает несколько преимуществ, включая повышение эффективности полетов за счет улучшенного использования воздушного пространства и улучшенного сотрудничества между гражданскими и военными в режиме реального времени.
Этот проект совпадает с одной из крупнейших реорганизаций дизайна воздушного пространства DFS Deutsche Flugsicherung для улучшения потоков движения над северной Германией, а именно западной частью воздушного пространства Бременского ACC над Северным морем, воздушными пространствами над Шлезвиг-Гольштейном, Нижней Саксонией, Бременом, Гамбургом и Ганновером. Цель состоит в том, чтобы снизить сложность, оптимизировать интерфейсы и создать еще больше возможностей для военных и гражданских клиентов. В основном проект ZEBRA — немецкая аббревиатура ZEBRA означает устойчивое обновление секторов УВД Бремена — прокладывает путь к внедрению новой системы управления воздушным движением на основе траектории iCAS, которое запланировано на первый квартал 2028 года.