Thales работает с Zambia Airports Corporation Limited (ZACL) над модернизацией систем TopSky – УВД в центрах УВД в международном аэропорту Кеннета Каунда в Лусаке и в международном аэропорту Гарри Мванга Нкумбула в Ливингстоне. Благодаря решениям Datalink CPDLC и ADS-C центры УВД Замбии и пилоты смогут общаться посредством сообщений данных вместо обычного голосового радио. Эта модернизация повысит безопасность полетов за счет снижения риска ухудшения качества радиосвязи. Каналы VHF по-прежнему будут доступны в качестве основного способа связи в районе полетной информации (FIR).
Чтобы обеспечить безопасную навигацию в своем воздушном пространстве, офицеры управления воздушным движением (ATCOs) должны знать точное положение воздушного судна до и во время полета. Планы полета дают первоначальное представление о намерениях пилота, но полная осведомленность о ситуации возможна только благодаря сети подключенных датчиков, которые предоставляют диспетчерам УВД информацию в режиме реального времени. Все эти данные позволяют «деконфликтовать» полеты, тем самым повышая воздушную безопасность.
Thales TopSky – ATC – это решение для автоматизации управления воздушным движением, предназначенное для управления маршрутом, подходом и океанским движением как в гражданской, так и в военной среде. TopSky – ATC предоставляет авиадиспетчерам и техническим специалистам инновационный и интуитивно понятный доступ к полетной информации, точное отслеживание в реальном времени для более быстрого и лучшего принятия решений, эффективные инструменты для расширенного обнаружения и разрешения конфликтов, интегрированные возможности последовательности и оптимизации, а также надежную и надежную систему управления воздушным движением. простая в обслуживании система. За прошедшие годы Thales стала крупным игроком на рынке АТМ в Африке: 80% центров управления на континенте оснащены системой TopSky – ATC. Это решение используется более чем 16 000 диспетчерами по всему миру. Сегодня в Африке эксплуатируется более 80 радаров УВД Thales.