Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Салазар подчеркнул важность активных усилий по наращиванию потенциала в Латинской Америке во время своей миссии в Венесуэлу, выступая за безопасное, надежное и устойчивое развитие воздушного сообщения в регионе на 103-м заседании Исполнительного комитета Латиноамериканской комиссии гражданской авиации и ряд двусторонних дискуссий на высоком уровне. Об этом сообщает ICAO.
В ходе этих встреч состоялись переговоры с министром транспорта Венесуэлы, президентом Национального института гражданской авиации Венесуэлы и рядом других генеральных директоров гражданской авиации.
В контексте проблем и возможностей, связанных с восстановлением воздушного транспорта после последствий пандемии COVID-19, а также острой необходимости наращивания потенциала для реагирования, г-н Салазар подчеркнул исключительную важность обеспечения надлежащего управления авиационными властями и надлежащего планирования и модернизации инфраструктуры. Салазар также уделил значительное внимание изменению климата и усилиям ИКАО и других заинтересованных сторон в области авиации по достижению долгосрочной глобальной амбициозной цели (LTAG) в области международной авиации с нулевым уровнем выбросов углерода к 2050 году, а Региональный семинар Комитета по экологическим инициативам в области гражданской авиации стал важной платформой.
Экологичное авиационное топливо (SAF), естественно, оказалось в центре этих дискуссий, учитывая, что оно должно обеспечить половину необходимого сокращения выбросов. В связи с этим Генеральный секретарь выделил приоритетное внимание партнерству в рамках программы ИКАО по оказанию помощи, созданию потенциала и подготовке кадров в области устойчивого авиационного топлива (ACT-SAF), реализации Системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA) и активному участию в предстоящей третьей Конференции ИКАО по авиации и альтернативным видам топлива (CAAF/3).
Приверженность Венесуэлы в этих областях была проиллюстрирована заключением ею нового Соглашения об управленческих услугах с ИКАО и Проектного документа, в котором эксперты ИКАО определят важнейшие приоритеты и разработают дорожную карту для инвестиций в гражданскую авиацию в тесном сотрудничестве с национальным органом гражданской авиации.