В совокупности устойчивое авиационное топливо (SAF) и эксплуатационные улучшения обещают обеспечить почти две трети сокращения выбросов CO2, необходимого для декарбонизации международной авиации к 2050 году. Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Салазар уделил особое внимание этому приоритету в своих беседах с руководителями малазийского авиатранспортного и топливного секторов в ходе недавней поездки в Малайзию, которая включала посещение нового современного Центра управления воздушным движением Куала-Лумпура (KLATCC) Управления гражданской авиации Малайзии (CAAM).
KLATCC играет решающую роль в обеспечении более эффективного и бесперебойного управления воздушным движением в регионе. За обзором экологических и эксплуатационных преимуществ образцовых аэронавигационных инвестиций Малайзии последовало обсуждение в штаб-квартире компании Petroliam Nasional Bhd (PETRONAS), где генеральный менеджер по коммерческому бизнесу Хардип Кирпал-Сингх и его коллеги представили г-ну Салазару и дато-капитану Норазману бин Махмуду инициативы компании в области SAF.
Генеральный секретарь приветствовал успешное сотрудничество между PETRONAS и Malaysia Airlines, включая завершение знаковых пробных полетов. Он также приветствовал создание Национальной координационной группой аэрокосмической промышленности под руководством Министерства международной торговли и промышленности Малайзии специальной целевой группы для дальнейшей пропаганды, продвижения и внедрения SAF в соответствии с Двенадцатым планом Малайзии и обязательствами по снижению выбросов углерода в атмосферу.
Генеральный секретарь также подчеркнул важность того, чтобы Малайзия поделилась своим опытом в этой области на предстоящей Третьей конференции ИКАО по авиации и альтернативным видам топлива (CAAF/3). На протяжении всей миссии, которая проходила 20 и 21 октября 2023 года, г-на Салазара сопровождал заместитель регионального директора ИКАО по Азиатско-Тихоокеанскому региону г-н Манджит Сингх.