Обслуживание воздушного движения

Управление обслуживания воздушного движения, являясь ключевой структурой предприятия, обеспечивает безопасность и регулярность полетов воздушных судов в воздушном пространстве и на аэродромах Республики Таджикистан.

Задачами обслуживания воздушного движения (ОВД) в зависимости от вида обслуживания являются:

предотвращение столкновений между воздушными судами;
предотвращение столкновений воздушных судов, находящихся на площади маневрирования, с препятствиями на этой площади;
ускорение и поддержание упорядоченного потока воздушного движения;
предоставление консультаций и информации, необходимых для обеспечения безопасного и эффективного производства полетов; уведомление соответствующих организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким организациям необходимого содействия;
изучение потребностей управления воздушным движением с точки зрения человеческих ресурсов, обучения, лицензий и т. д. с внедрением национальных и международных стандартов.

Районный Центр ЕС ОрВД “Душанбе” осуществляет ОВД на воздушных трассах и на местных воздушных линиях в пределах верхнего и нижнего пространства Республики Таджикистан. Для обеспечения оперативности обслуживания в 2010 году организован Вспомогательный Районный Центр (ВРЦ) “Худжанд”.

Диспетчерский пункт подхода (ДПП) осуществляет ОВД в узловом диспетчерском районе (УДР) Душанбе, представляющего собой сложную фигуру.

Диспетчерский пункт системы посадки (ДПСП) осуществляет ОВД в пределах диспетчерской зоны (ДЗ), в аэродромном круге полетов и на предпосадочной прямой.

Пункт диспетчера старта и руления (ПДСР) осуществляет ОВД в выделенном воздушном пространстве и при движении ВС на аэродроме по маршрутам руления с использованием РТС и средств связи, визуального наблюдения, докладов экипажей и во взаимодействии с диспетчерами смежных пунктов ОВД.

Полётно-информационная служба местных воздушных линий (ПИС МВЛ) обеспечивает своевременное доведение информации о метеоусловиях в районе аэродрома и состоянии летного поля до экипажей воздушных судов, а также ее получение и передачу адресатам, предусмотренным для выполнения и обеспечения полетов. ПИС МВЛ осуществляет полетно-информационное обслуживание воздушных судов с использованием средств связи во взаимодействии с диспетчером РЦ ОВД.

С целью надлежащего осуществления ОВД на воздушных трассах и местных воздушных линиях, ГУП «Таджикаэронавигация» имеет филиалы в г. Худжанд, г. Куляб и г. Бохтар.

РОЛЬ ДИСПЕТЧЕРОВ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ:

Управление, направление и отслеживание воздушных судов, будь то в аэропортах или в воздухе, для предотвращения столкновений путем обеспечения соблюдения высоты, расстояния или времени (эшелонирования) между воздушными судами и предоставления любой необходимой информации воздушным судам.

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ:

УПРАВЛЕНИЕ ВЫШКОЙ

Предоставляет услуги управления вышкой, наземного контроля, диспетчерское разрешение на полёт по маршруту.

ДИСПЕТЧЕРСКАЯ СЛУЖБА ПОДХОДА

Предоставляет диспетчерское обслуживание подхода на посадку Радиолокационный/Процедурный.

ЗОНА КОНТРОЛЯ

Предоставляет зональные (маршрутные) услуги Радиолокационные/Процедурные.

АЭРОДРОМНАЯ СЛУЖБА ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ (AFIS)

Предоставляет услуги по информированию о движении транспорта, намеревающегося использовать аэропорт, обеспечивая соответствующую координацию.

ВЫШКА

Современное здание командно-диспетчерского пункта для управления воздушным движением ГУП «Таджикаэронавигация» было построено в 2019 году. 27 июня 2019 года, с участием Основателя мира и национального единства — Лидера нации, Президента Республики Таджикистан, уважаемого Эмомали Рахмона была сдана в эксплуатацию контрольно-диспетчерская вышка Государственного унитарного предприятия «Таджикаэронавигация» в Международном аэропорту Душанбе. Вышка имеет огромное значение в обеспечении безопасности полетов и является одним из самых важных объектов для управления полетом и посадкой воздушных судов, она построена в соответствии с нормами и требованиями Международной организации гражданской авиации.

Аэронавигационный объект был построен в соответствии с Соглашением между Правительством Республики Таджикистан и Правительством Республики Франции в течение 18 месяцев.

Все рабочие оборудования контрольно-диспетчерской вышки изготовлены крупнейшими в Европе производственными компаниями. Диспетчеры УВД, регулирующие взлёт и посадку самолётов и вертолётов, используют в своей работе современные аэронавигационные технологии. Со сдачей в эксплуатацию контрольно-диспетчерской вышки в настоящее время в Международном аэропорту Душанбе со стороны рабочей группы государственного унитарного предприятия «Таджикаэронавигация» осуществляется планирование и координация использования воздушного пространства, обслуживание по полётным, консультативным, регулятивным данным, по аварийному предупреждению и контролю за соблюдением правил использования воздушного пространства Республики Таджикистан в современных условиях и в соответствии с требованиями международных аэронавигационных стандартов.

Высота данного объекта составляет 41 метр, а рабочее место персонала возведен на высоте 36 метров. На данном объекте располагаются рабочие места диспетчера ПДСР и РП, также на объекте предусмотрено рабочее место диспетчера ДПР. Основной причиной построения диспетчерской вышки является улучшение обзора диспетчера ПДСР при выполнении полетов ВС в окрестностях аэродрома, что в первую очередь направлено на увеличение безопасности и эффективности полетов. Двор контрольно-диспетчерской вышки полностью освещён, украшен цветами и кустарниками, которые придают объекту современный красивый вид.