Airbus, Avinor, SAS, Swedavia и Vattenfall подписали Меморандум о взаимопонимании (MoU) для изучения возможности создания водородной инфраструктуры в аэропортах Швеции и Норвегии. 

Это сотрудничество обеспечит лучшее понимание концепций и операций водородных самолетов, поставок, инфраструктуры и потребностей в дозаправке в аэропортах, чтобы помочь развитию этой водородной авиационной экосистемы в обеих странах. В ходе работы также будут определены пути выбора аэропортов, которые будут преобразованы в первую очередь для эксплуатации самолетов с водородными двигателями в обеих странах, а также сопутствующая нормативная база.

Впервые подобное технико-экономическое обоснование охватывает две страны и более 50 аэропортов. Он отражает общее стремление партнеров использовать свой опыт для поддержки декарбонизации авиационной отрасли и достижения нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году.

Ожидается, что использование водорода для питания будущих самолетов не только значительно сократит выбросы самолетов в воздух, но также может помочь декарбонизировать деятельность воздушного транспорта на земле. В 2020 году Airbus представила первую концепцию ZEROe с целью вывести на рынок первый в мире коммерческий самолет с водородным двигателем к 2035 году. В настоящее время в глобальной сети исследований и технологий ведется разработка соответствующих технологических элементов.

Airbus также запустил программу «Водородный хаб в аэропортах», чтобы дать толчок исследованиям требований к инфраструктуре и низко углеродной деятельности аэропортов по всей цепочке создания стоимости. На сегодняшний день соглашения подписаны с партнерами и аэропортами десяти стран, включая Францию, Германию, Италию, Японию, Новую Зеландию, Норвегию, Сингапур, Южную Корею, Швецию и Великобританию.