Агентство гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАДЖИКАЭРОНАВИГАЦИЯ"

ДАННЫЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОСТУПНЫ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЧЛЕНАМ CANSO

ДАННЫЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДОСТУПНЫ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЧЛЕНАМ CANSO
97

Версия для печати

После запуска панели безопасности Aireon члены CANSO теперь имеют доступ к эксклюзивной ежемесячной глобальной сводке данных по безопасности через новую панель безопасности CANSO, созданную на базе Aireon.

Доступно на эксклюзивном онлайн-портале участников myCANSO - панель мониторинга предоставляет глобальные данные по трем категориям безопасности: рекомендации по разрешению дорожного движения и предотвращению столкновений (TCAS RA), риск выхода за пределы взлетно-посадочной полосы (RORO) и коды аварийного звукового сигнала.

В случае срабатывания TCAS RA пилоту выдается звуковая команда на набор высоты или снижение в соответствии с автоматическим обнаружением конфликта с самолетом. Это считается последней линией обороны во избежание столкновений в воздухе. Постоянное присутствие этих событий в определенных географических регионах может указывать на системную проблему.

Данные, доступные для членов CANSO, показывают частоту выдачи TCAS RA (количество появлений на 10 000 полетов) по регионам CANSO.

Риск выхода за пределы ВПП (RORO)

Метрика «Риск выхода за пределы взлетно-посадочной полосы» (RORO) определяет риск выхода за пределы взлетно-посадочной полосы во время посадки. Чтобы получить этот показатель, данные Aireon используются для определения положения на взлетно-посадочной полосе, в котором самолет впервые замедлился до 50 узлов во время разбега при посадке. Затем географические данные о взлетно-посадочной полосе используются для определения расстояния от этой точки до конца взлетно-посадочной полосы, и это значение определяется для каждой посадки.

Члены CANSO могут просматривать графики, показывающие количество событий RORO на 100 000 посадок в каждом регионе CANSO, агрегированные, где это необходимо, для защиты от идентификации ANSP.

Коды аварийных сигналов

Воздушное судно может передавать сигналы бедствия в соответствии со следующими кодами:

  • 7400 – потеря связи с автономным транспортным средством
  • 7500 – угон
  • 7600 – потеря связи
  • 7700 – экстренная помощь

Члены CANSO могут просматривать глобальные данные о количестве 7600 и 7700 аварийных сигналов на 10 000 рейсов в каждом регионе CANSO. Члены CANSO могут получить доступ к информационной панели безопасности CANSO здесь, предоставляя доступ к глобальным и региональным данным. Для этого им необходимо будет войти в myCANSO, что они могут сделать здесь.

Aireon также предлагает решение для отдельных ПАНО, позволяющее получить доступ к подробным сравнительным показателям через панель мониторинга безопасности AireonINSIGHTS. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу info@aireon.com.