Значительная инициатива по повышению безопасности полетов в Узбекистане сделала значительный шаг вперед 18 июня 2024 года с первым заседанием Совета по стратегическому обзору (SRB) пилотной программы Стратегического плана действий Узбекистана (COSPA). Эта целевая инициатива, разработанная Международной организацией гражданской авиации (ICAO), направлена на повышение безопасности полетов в этой стране, не имеющей выхода к морю, которая в значительной степени зависит от безопасной и надежной сети воздушного транспорта для своей взаимосвязанности и экономического развития.

Встреча, состоявшаяся в Европейском и Североатлантическом (EUR/NAT) региональном бюро ICAO в Париже, прошла под председательством регионального директора ICAO г-на Николаса Ралло. Она собрала вместе правительственных чиновников из Узбекистана и ICAO, а также представителей ключевых заинтересованных сторон в сфере авиации, включая:

o   Главное управление гражданской авиации Франции (DGAC) и Бюро расследований и анализов (BEA)

o  Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB)

o  Международный совет аэропортов Европы (ACI Europe)

o  Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА)

о  Эйрбас

о  Боинг

о  Всемирный банк

COSPA Узбекистана призвана значительно улучшить работу государства в области планирования безопасности, надзора, расследования авиационных происшествий и инцидентов, управления безопасностью и эксплуатационной безопасности. Этот индивидуальный подход поддерживает устойчивое социально-экономическое развитие Узбекистана, уделяя первостепенное внимание потребностям в области безопасности полетов в рамках трехлетнего плана.

Г-н Ралло подчеркнул важность программы: «Инициатива COSPA представляет собой новый стратегический и совместный подход, соответствующий политике поддержки внедрения ICAO. Объединяя глобальный опыт и ресурсы, мы не просто улучшаем авиационный сектор Узбекистана — мы раскрываем потенциал партнерских отношений и создаем модель, которая может повысить безопасность полетов в других государствах».

Основные результаты встречи:

1. Принятие первоначальной версии COSPA

2. Одобрение нескольких первоначальных действий

3. Призыв к действию, адресованный Узбекистану, в том числе по максимально эффективному использованию имеющихся отраслевых программ.

4. Единодушное признание потенциала COSPA в повышении конвергенции, эффективности, результативности и устойчивости в деятельности по развитию потенциала.

Для реализации программы будет сформирована техническая координационная группа, которая будет управлять мероприятиями в рамках Совместной дорожной карты поддержки внедрения (CISRO) — онлайн-инструмента, контролируемого ICAO и партнерами COSPA.