Международная ассоциация воздушного транспорта (IАТА) настоятельно призвала новое правительство национального единства ЮАР продолжать уделять приоритетное внимание развитию авиационного сектора как важнейшего фактора экономического роста и создания рабочих мест.

«Авиационная отрасль ЮАР готова к значительному росту в течение следующих 20 лет, добавив 345 миллионов дополнительных пассажирских поездок к 2043 году. Поскольку авиация генерирует 6 долларов экономической активности на каждый потраченный доллар, это расширение внесет миллиарды в ВВП ЮАР и создаст тысячи новых рабочих мест. Для нового правительства важно сохранить это в качестве стратегического фокуса. Экономические и социальные преимущества авиации будут максимизированы при четком политическом фокусе на поддержании низких затрат, обеспечении достаточных мощностей для роста, мониторинге экономической эффективности нормативных актов и достижении нулевых чистых выбросов углерода к 2050 году», — сказал Камил Алавади, региональный вице-президент IАТА по Африке и Ближнему Востоку.

Приоритеты по укреплению авиационной отрасли ЮАР обсуждаются на конференции IATA Wings of Change Focus Africa (WOCFA), которая проходит в Йоханнесбурге. Она собрала лидеров отрасли и представителей правительств, а также организаций по авиационной безопасности и обучению с целью определения конкретных действий по укреплению авиации в Африке и ее оптимизации для более широкого устойчивого экономического роста.

В частности, IАТА призвала новое правительство сосредоточиться на:

• Расходы на инфраструктуру: Обеспечить постоянные консультации между Airports Corporation South Africa (ACSA) и Air Traffic Navigation Services (ATNS) и их авиаперевозчиками-клиентами. Такие консультации должны гарантировать, что предоставляемые услуги соответствуют потребностям авиакомпаний, эффективны и рентабельны.
• Лидерство в области безопасности: Сохранение лидирующей роли в области безопасности на юге Африки, особенно в отношении внедрения стандартов и рекомендуемых практик ICAO. Управление гражданской авиации ЮАР (SACAA) уже показало отличный пример лидерства в области глобальных стандартов, признав аудит эксплуатационной безопасности IАТА (IOSA) приемлемым средством соответствия в соответствии с правилами безопасности полетов ЮАР.
• Развитие навыков: Продолжать развивать навыки мирового класса, необходимые для поддержки авиационного сектора. Недавнее соглашение об обучении между IATA и ATNS является хорошим примером сотрудничества, которое позволит южноафриканскому авиационному сектору расширить связь, одновременно создавая качественные рабочие места в секторе.
• Устойчивость: Сосредоточение внимания на политике, которая будет поддерживать обязательство по достижению нулевых выбросов углерода в авиации к 2050 году — цель, которая разделяется правительствами во всем мире.

«Это беспроигрышная программа для нового правительства — содействие торговле, поощрение инвестиций и борьба с безработицей. Авиационный сектор ЮАР в последние годы переживал непростые времена. Но это не изменило основополагающего факта, что авиация является важнейшим фактором экономического роста и процветания. Если новое правительство сохранит фокус на безопасности, устойчивости, развитии навыков и затратах, оно наметит курс на возобновление силы в авиации, что окажет положительное влияние на всю экономику», — сказал Алавади.