Агентство гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАДЖИКАЭРОНАВИГАЦИЯ"

EASA ПУБЛИКУЕТ МНЕНИЕ CBTA ПО ПОДГОТОВКЕ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ ДИСПЕТЧЕРОВ УВД

EASA ПУБЛИКУЕТ МНЕНИЕ CBTA ПО ПОДГОТОВКЕ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ ДИСПЕТЧЕРОВ УВД
110

Версия для печати

После публикации NPA 2023-02 и семинара EASA-EUROCONTROL, состоявшегося 20–21 ноября 2023 года по внедрению обучения и оценки на основе компетенций (CBTA) в подготовку диспетчеров воздушного движения (ATCO), EASA опубликовало свое Мнение № 06/2024, которое направлено в Европейскую комиссию.

Мнение устанавливает стандарты производительности для начальной подготовки следующего поколения ATCO на основе принципов CBTA. Кроме того, оно позволяет виртуализировать обучение и принимать лицензии ATCO третьих стран.

Ожидается, что предлагаемые поправки создадут менее фрагментированную систему квалификации и позволят применять более гармонизированные европейские стандарты обучения; кроме того, ожидается, что они сделают доступными дополнительные ресурсы ATCO.

CBTA является предпочтительным методом Международной организации гражданской авиации (ICAO) для разработки и внедрения программ обучения и оценки для авиационного персонала и считается наиболее эффективным подходом к повышению производительности и обеспечению надежного взаимного признания лицензий. В сфере регулирования Европа лидирует с внедрением CBTA в обучение и лицензирование ATCO.

Мнение является результатом более чем 3-летнего сотрудничества с EUROCONTROL, группой подготовки специалистов по управлению воздушным движением (ATM) и различными соглашениями заинтересованных сторон и консолидирует консенсус и уверенность сообщества по подготовке специалистов по ATM относительно предполагаемых выгод. Основными бенефициарами гармонизированной реализации CBTA являются студенты ATCO. Кроме того, оперативные подразделения, вероятно, достигнут улучшенных показателей сдачи экзаменов и уровней производительности в поддержку обеспечения требуемого уровня пропускной способности воздушного пространства.

EASA и EUROCONTROL продолжат поддерживать инициативы заинтересованных сторон по содействию внедрению методологии CBTA.