На своем сегодняшнем заседании Совет министров уполномочил Министерство транспорта и устойчивой мобильности провести тендер на контракт стоимостью 42,2 млн евро (без НДС) через ENAIRE на обновление и модернизацию системы связи управления воздушным движением и ее адаптацию для передачи данных и голоса по протоколу IP.

Эта система обеспечивает наивысшие гарантии услуг по управлению воздушным движением и повышает эксплуатационную безопасность и кибербезопасность.

Это позволяет усовершенствовать цифровой IP-протокол системы управления воздушным движением SACTA-iTEC, используемый национальным диспетчером аэронавигации, для предоставления однородного и масштабируемого решения во всех центрах управления воздушным движением, что оптимизирует эксплуатацию и обслуживание систем.

Благодаря этому контракту будет увеличена пропускная способность и устойчивость систем связи управления воздушным движением, что обеспечит непрерывность обслуживания аэронавигации в Испании в ближайшие годы с наивысшими гарантиями, повысит эксплуатационную безопасность и защиту в области кибербезопасности.

Проект продлится пять лет и включает в себя процесс проверки инфраструктуры и период поэтапного ввода в эксплуатацию, который не повлияет на обслуживание, поскольку будут иметься избыточные процессы и оборудование. Действия будут осуществляться в центрах управления воздушным движением в Мадриде, Барселоне, Канарских островах, Пальме, Севилье и на контрольно-диспетчерской вышке в Малаге, а также в Центре экспериментов и разработок в Мадриде.

Это обновление обусловлено технологической эволюцией оборудования и приближающимся окончанием его срока службы, что делает его замену необходимой для большей устойчивости, а также позволяет улучшить его архитектуру. Весь этот процесс является частью плана технологической модернизации и цифровизации, изложенного в Стратегическом плане ENAIRE (План полета 2025 г.).

Эта новая архитектура обеспечивает превосходные характеристики надежности, разнообразия и масштабируемости, и она станет основой для будущих функциональных обновлений систем SACTA-iTEC и COMETA. Она также соответствует европейским нормам, поддерживая Европейский генеральный план управления воздушным движением, который охватывает правила Единого европейского неба.

Проект представляет собой серьезную технологическую проблему, поскольку требует замены систем, которые в настоящее время поддерживают оперативную связь, без ущерба для предоставляемых услуг.