ЛИДЕРЫ МИРОВОЙ АВИАЦИИ НАМЕТИЛИ ПУТИ ИНТЕГРАЦИИ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА НА КОНФЕРЕНЦИИ В АНТАЛЬЕ
111
Более 200 мировых лидеров авиации собрались на первой конференции «AI in the Sky» в Анталье, чтобы обсудить преобразующую роль искусственного интеллекта в будущем авиации. Трехдневное мероприятие, организованное Генеральным директоратом гражданской авиации Турции (DGCA) при поддержке ICAO, продемонстрировало, как искусственный интеллект революционизирует безопасность, эффективность и устойчивость полетов.
«В искусственном интеллекте нет ничего искусственного — он дает конкретные результаты», — заявил г-н Абдулкадир Уралоглу, министр транспорта и инфраструктуры Турции, подчеркнув ощутимые преимущества, которые уже реализуются благодаря внедрению искусственного интеллекта.
Генеральный секретарь ICAO Хуан Карлос Саласар подчеркнул решающую роль искусственного интеллекта в достижении целей Стратегического плана ICAO на 2026–2050 годы: «Искусственный интеллект и аналитика больших данных — это не просто дополнительные инструменты, а основополагающие факторы реализации нашего стратегического видения безопасной, эффективной и устойчивой глобальной авиации», — сказал Саласар.
На конференции прошли обширные дискуссии по следующим темам:
Управление гражданской авиации Великобритании и Управление гражданской авиации Новой Зеландии поделились идеями о разработке гибких нормативных рамок, которые сочетают инновации с безопасностью. EUROCONTROL представил свою систему прогнозирования задержек на основе машинного обучения, а IATA продемонстрировала комплексные фреймворки управления данными для внедрения искусственного интеллекта.
«Это событие знаменует собой важную веху в координации глобальных усилий по использованию потенциала искусственного интеллекта, обеспечивая при этом безопасное, надежное и устойчивое развитие авиации», — сказал профессор, доктор Кемаль Юксек, генеральный директор Главного управления гражданской авиации Турции.
В своем заключительном слове г-н Хорхе Варгас, директор Бюро по развитию и внедрению потенциала ICAO, подчеркнул общую ответственность: «Продвигаясь вперед с этими инновациями, мы должны помнить о нашей общей ответственности за то, чтобы ни одна страна не осталась позади в этой технологической трансформации. Я призываю всех нас подумать о том, как сделать эти достижения в области искусственного интеллекта доступными и реализуемыми во всех регионах и на всех уровнях развития».
«В искусственном интеллекте нет ничего искусственного — он дает конкретные результаты», — заявил г-н Абдулкадир Уралоглу, министр транспорта и инфраструктуры Турции, подчеркнув ощутимые преимущества, которые уже реализуются благодаря внедрению искусственного интеллекта.
Генеральный секретарь ICAO Хуан Карлос Саласар подчеркнул решающую роль искусственного интеллекта в достижении целей Стратегического плана ICAO на 2026–2050 годы: «Искусственный интеллект и аналитика больших данных — это не просто дополнительные инструменты, а основополагающие факторы реализации нашего стратегического видения безопасной, эффективной и устойчивой глобальной авиации», — сказал Саласар.
На конференции прошли обширные дискуссии по следующим темам:
• Системы управления искусственным интеллектом и гармонизация регулирования• Повышение эффективности работы за счет интеграции искусственного интеллекта• Повышение безопасности за счет профилактического обслуживания и оценки рисков• Решения по обеспечению экологической устойчивости• Развитие авиационной рабочей силы следующего поколенияТурция продемонстрировала свои достижения в разработке отечественных авиационных технологических решений, включая систему «IRADE», которая в настоящее время эксплуатируется в аэропортах Ататюрк и Чукурова в Стамбуле, а также «ÇARE» — многоцелевую систему радиолокационного заграждения, обслуживающую более 40 турецких аэропортов и недавно распространенную на Азербайджан.
Управление гражданской авиации Великобритании и Управление гражданской авиации Новой Зеландии поделились идеями о разработке гибких нормативных рамок, которые сочетают инновации с безопасностью. EUROCONTROL представил свою систему прогнозирования задержек на основе машинного обучения, а IATA продемонстрировала комплексные фреймворки управления данными для внедрения искусственного интеллекта.
«Это событие знаменует собой важную веху в координации глобальных усилий по использованию потенциала искусственного интеллекта, обеспечивая при этом безопасное, надежное и устойчивое развитие авиации», — сказал профессор, доктор Кемаль Юксек, генеральный директор Главного управления гражданской авиации Турции.
В своем заключительном слове г-н Хорхе Варгас, директор Бюро по развитию и внедрению потенциала ICAO, подчеркнул общую ответственность: «Продвигаясь вперед с этими инновациями, мы должны помнить о нашей общей ответственности за то, чтобы ни одна страна не осталась позади в этой технологической трансформации. Я призываю всех нас подумать о том, как сделать эти достижения в области искусственного интеллекта доступными и реализуемыми во всех регионах и на всех уровнях развития».
