Управление гражданской авиации Великобритании изложило свои соображения о том, как оно будет контролировать использование искусственного интеллекта (ИИ) в авиационной отрасли Великобритании, сообщает «ATC Network». Регулятор излагает двухсторонний подход к обеспечению использования ИИ в аэрокосмическом секторе и использованию технологии для поддержки производительности собственных операций.

Новая стратегия решает как проблемы, так и возможности, уделяя особое внимание доверию пассажиров к пилотам. Она определяет шаги, которые будут направлять регулирование ИИ в аэрокосмической отрасли и направлены на обеспечение инноваций, а также на защиту людей.

ИИ может изменить аэрокосмическую отрасль для пассажиров, отрасли и регулирования, в том числе то, как мы проектируем самолеты, обучаем пилотов, прокладываем маршруты и даже осуществляем навигацию в аэропорту.

Тим Джонсон, директор по стратегии и политике Управления гражданской авиации Великобритании, сказал:

«ИИ — это технология, которая используется во многих секторах, и аэрокосмическая отрасль не является исключением. 

«При этом мы должны гарантировать, что преимущества будут реализованы, сохраняя при этом тот уровень безопасности и защиты потребителей, которого справедливо ожидает общественность». 

Безопасное внедрение ИИ в аэрокосмической отрасли может потенциально привести к:

• Изменения в способах управления небом с использованием данных в реальном времени и прогнозного моделирования для повышения эффективности и результативности работы авиадиспетчеров.
• Лучшие пилоты, чем когда-либо, обученные с помощью адаптивного моделирования на основе данных.
• Сокращение задержек в аэропортах и службах управления воздушным движением за счет использования инструментов искусственного интеллекта, способных предвидеть задержки и конфликты в работе.
• Возможности, при которых ИИ может сделать процедуры бронирования, регистрации, посадки и прибытия более эффективными, что приведет к снижению расходов для потребителей.
• Более экономичные полеты благодаря бортовым технологиям, позволяющим самолетам преодолевать большие расстояния с меньшими затратами топлива.
• Полеты с использованием искусственного интеллекта, который анализирует данные в реальном времени, чтобы сделать маршруты более быстрыми и эффективными, используя данные о погоде и условиях полета для максимального преимущества.
• Сокращение времени пребывания в аэропортах за счет того, что искусственный интеллект упрощает внутренние процессы, которые помогают вам добраться из дома до места отпуска.
• Более плавные посадки благодаря ИИ, который помогает пассажирам справляться с боковым ветром и выполнять микрорегулировку при соприкосновении шин с асфальтом.

По мере развития технологий ИИ возникают и вопросы, которые необходимо обеспечить, включая надежность, доверие и безопасность, все с соответствующим регулирующим надзором. Управление гражданской авиации Великобритании представит дорожную карту, чтобы стратегия, изложенная сегодня, позволила внедрять инновации завтрашнего дня. Это поддерживает более широкий подход правительства Великобритании к регулированию ИИ, направленный на инновации.

Регулятор работает с организациями в аэрокосмическом секторе для выявления новых технологий и моделей ИИ. Взаимодействие и сотрудничество с сектором и пассажирами имеют важное значение. Общаясь с людьми, на которых это влияет больше всего, Управление гражданской авиации Великобритании продолжит способствовать инновациям и поддерживать высочайший уровень безопасности.