Агентство гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАДЖИКАЭРОНАВИГАЦИЯ"

СПРОС НА АВИАПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ВЫРОС НА 9,8% В ОКТЯБРЕ 2024 ГОДА — 15-Й МЕСЯЦ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО РОСТА

СПРОС НА АВИАПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ВЫРОС НА 9,8% В ОКТЯБРЕ 2024 ГОДА — 15-Й МЕСЯЦ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО РОСТА
92

Версия для печати

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала данные по мировым рынкам грузовых авиаперевозок за октябрь 2024 года, свидетельствующие о продолжающемся значительном годовом росте спроса.

  • Общий спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах (ГТК*), вырос на 9,8% по сравнению с уровнем октября 2023 года (на 10,3% для международных перевозок), что является 15-м месяцем роста подряд.
  • Пропускная способность, измеряемая в доступных грузовых тонно-километрах (ACTK), увеличилась на 5,9% по сравнению с октябрем 2023 года (7,2% для международных операций). Это было в основном обусловлено ростом международной грузовой вместимости на 8,5%. Пропускная способность специализированных грузовых судов увеличилась на 5,6%, что стало седьмым месяцем роста подряд, а объемы приблизились к пиковым уровням 2021 года.

«Рынки грузовых авиаперевозок продолжили демонстрировать высокие результаты в октябре: спрос вырос на 9,8% в годовом исчислении, а пропускная способность увеличилась на 5,9%. Глобальная доходность грузовых авиаперевозок (включая надбавки) продолжает расти, увеличившись на 10,6% по сравнению с 2023 годом и на 49% по сравнению с 2019 годом. Хотя 2024 год обещает стать знаменательным годом для грузовых авиаперевозок, мы должны смотреть на 2025 год с некоторой осторожностью. Объявленное вступающей администрацией Трампа намерение ввести значительные пошлины для своих основных торговых партнеров — Канады, Китая и Мексики — может перевернуть глобальные цепочки поставок и подорвать доверие потребителей. Доказанная способность отрасли грузовых авиаперевозок адаптироваться к быстро меняющимся геополитическим и экономическим ситуациям, вероятно, подвергнется испытанию по мере развертывания повестки дня Трампа», — сказал Вилли Уолш, генеральный директор IATA.

Следует отметить несколько факторов в операционной среде:

  • В годовом исчислении промышленное производство выросло на 1,6% в сентябре, а мировая торговля товарами увеличилась на 2,4% за шестой месяц подряд роста. Рост торговли частично обусловлен тем, что предприятия накапливают запасы перед возможными перебоями, такими как забастовка в порту США.
  • Глобальная производственная активность восстановилась в октябре. Индекс менеджеров по закупкам (PMI) для мирового производства обрабатывающей промышленности превысил отметку 50, что указывает на рост. Однако PMI для новых экспортных заказов остался ниже отметки 50, что указывает на сохраняющуюся неопределенность и слабость мировой торговли.
  • Общая инфляция в США, рассчитанная на основе годового индекса потребительских цен (ИПЦ), выросла на 0,17 процентных пункта до 2,58% в октябре, завершив шестимесячное снижение. В том же месяце уровень инфляции в ЕС вырос на 0,24 процентных пункта до 2,33%. Потребительская инфляция в Китае снизилась до 0,29% в октябре, вызвав опасения относительно замедления экономики.