2 декабря 2024 года авиакомпания Aircalin (Air Calédonie International) объявила о размещении заказа на два самолета Airbus A350-900. К концу ноября 2024 года A350 уже получил более 1300 заказов от 61 клиента по всему миру, сообщает «Aerospace Global News».

Этот новый заказ позволит Aircalin поддержать планы авиакомпании по расширению сети дальних рейсов, как объяснил Жорж Селефен, генеральный директор Aircalin: «В продолжение нашего давнего партнерства с Airbus мы выбрали A350-900 для присоединения к нашему флоту в ближайшие годы. Эти самолеты необходимы для работы нашего недавно открытого маршрута Нумеа-Париж через Бангкок. Они откроют двери для очень дальних рейсов и позволят Aircalin следовать своей стратегии развития».

Aircalin была основана в сентябре 1983 года как Air Calédonie International, международный перевозчик в дополнение к Air Calédonie, внутренней авиакомпании Новой Каледонии. Aircalin на 99% принадлежит правительству Новой Каледонии и выполняет регулярные рейсы из основного хаба в международном аэропорту Ла-Тонтута в пункты назначения на Уоллисе и Футуне, а также по всей Океании и Азии. Пункты назначения включают Окленд, Сидней, Брисбен, Фиджи, Папеэте (Французская Полинезия), Сингапур, Бангкок и Париж.

Aircalin имеет кодшеринговые соглашения с Air Caledonie, Air France, Air New Zealand, Air Tahiti Nui, Air Vanuatu, Japan Airlines и Qantas, а также участвует в Flying Blue, программе часто летающих пассажиров Air France–KLM. Первоначально авиакомпания присоединилась к программе Fréquence Plus авиакомпании Air France в 1997 году, прежде чем она была интегрирована в программу Flying Blue авиакомпании KLM в 2003 году.

Сегодня Aircalin эксплуатирует пару самолетов A330-900 (A330neo) и два A320neo. Они были заказаны в 2017 году, а первый Airbus A330-900 Aircalin был доставлен 30 июля 2019 года, но поставка A320 была отложена из-за пандемии Covid 19. Первый из двух A320neo наконец прибыл в декабре 2020 года.

Бенуа де Сент-Экзюпери, исполнительный вице-президент по продажам Airbus Commercial Aircraft, объяснил выбор Aircalin в пользу A350-900. «Мы довольны решением Aircalin добавить A350 в свой флот. Это позволит Aircalin и дальше развивать свой потенциал и открывать больше дальнемагистральных маршрутов. Этот заказ является еще одним подтверждением того, что A350 является бесспорным лидером в области дальних перелетов, обеспечивая экономичное обслуживание на некоторых из самых протяженных в мире маршрутов и предлагая пассажирам высочайший уровень комфорта», — сказал он.

Airbus утверждает, что A350 является самым современным и эффективным широкофюзеляжным самолетом в мире в категории 300–410 мест, и заявляет, что его передовые технологии и аэродинамика обеспечивают «непревзойденные стандарты эффективности и комфорта». Двигатели нового поколения и использование легких материалов, как утверждается, обеспечивают 25%-ное улучшение показателей расхода топлива, эксплуатационных расходов и выбросов углекислого газа (CO₂) по сравнению с самолетами-конкурентами предыдущего поколения.

Самолет A350 уже способен работать с использованием до 50% экологически чистого авиационного топлива (SAF), как и все текущие самолеты Airbus, и Airbus планирует, что к 2030 году все самолеты будут способны использовать до 100% SAF.

Aircalin планирует сконфигурировать свои A350 в трехклассной премиум-компоновке, предлагающей размещение более 320 пассажиров. Это будет включать увеличенный бизнес-класс и будет означать 15%-ное увеличение вместимости по сравнению с A330-900.