Международная организация гражданской авиации (ICAO) проводит оценку уровня аварийности, опираясь на частоту авиационных происшествий (АП), связанных с самолётами максимальной взлётной массы свыше 5700 кг, выполняющими регулярные коммерческие рейсы. В 2024 году в гражданской авиации России было зафиксировано одно такое происшествие, которое обошлось без человеческих жертв, сообщили в Росавиации.

Для оценки уровня безопасности полётов используется показатель частоты АП на 1 миллион выполненных рейсов. Согласно последним данным ICAO, этот показатель для глобального рынка гражданской авиации составляет 1,87. Росавиация ожидает, что в 2024 году данный показатель для России не превысит 1,27, что ниже мирового уровня. Это свидетельствует об улучшении общей ситуации в сфере безопасности авиаперевозок.

Тем не менее, в 2024 году имели место происшествия с воздушным транспортом, связанные с выполнением нерегулярных рейсов и авиаработ, значительная часть которых произошла с вертолётами. Данные Межгосударственного авиакомитета подтверждают эту информацию. Число погибших в таких инцидентах увеличилось. В связи с этим Росавиацией были приняты меры по отзыву или приостановке сертификатов у компаний-нарушителей, среди которых «Витязь-Аэро», «Вятка-Авиа» и «Авиахим Югтост 26».

«Несмотря на рост показателей производственной деятельности, включая налёт воздушных судов, пассажирооборот и пассажиропоток, в целом ситуация с безопасностью полётов остаётся стабильной», – говорится в сообщении Росавиации.

В ведомстве обратили внимание на публикации в СМИ, касающиеся вопросов безопасности, которые, как правило, не подкрепляются объективными данными и могут создавать ложную картину ухудшения положения дел. Однако статистика показывает, что средний уровень аварийности за последнее десятилетие не демонстрирует тенденции к росту, отметили в Росавиации.

«Российская гражданская авиация находится в общемировом тренде, тенденций роста среднего числа АП за последние 10 лет не наблюдается. Система управления безопасностью полётов всех ключевых участников авиатранспортной системы находится на приемлемом уровне», – указано в отчёте.

Росавиация продолжает активно работать над обеспечением безопасности полётов, поддержанием лётной годности техники и подготовкой авиационного персонала. Безопасность полётов имеет для Росавиации наивысший приоритет, это ключевой ориентир для всех без исключения участников авиатранспортной системы России. Халатного отношения к этой теме быть не должно, добавили в ведомстве.