Агентство гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАДЖИКАЭРОНАВИГАЦИЯ"

РАССЛЕДОВАНИЕ КАТАСТРОФЫ РЕЙСА 8243 «АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ АВИАЛИНИЙ»: ICAO ВЫРАЖАЕТ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ И ОБЕЩАЕТ ПОЛНУЮ ПОДДЕРЖКУ

РАССЛЕДОВАНИЕ КАТАСТРОФЫ РЕЙСА 8243 «АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ АВИАЛИНИЙ»: ICAO ВЫРАЖАЕТ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ И ОБЕЩАЕТ ПОЛНУЮ ПОДДЕРЖКУ
109

Версия для печати

Международная организация гражданской авиации (ICAO) выразила глубокие соболезнования семьям и близким тех, кто погиб или получил ранения в трагической катастрофе рейса 8243 «Азербайджанских авиалиний» 25 декабря 2024 года.

В соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция) ICAO призывает государства-члены оказать всестороннее сотрудничество в поддержку всестороннего и независимого расследования.

Эти международные стандарты гражданской авиации требуют независимого расследования с приглашением всех затронутых государств. Следователям поручено выявить всю соответствующую информацию об аварии и сообщить о фактах и любых потенциальных факторах, связанных с безопасностью или защитой, которые могли стать причиной или способствовать этой трагедии. Им также рекомендуется рекомендовать соответствующие улучшения безопасности, вытекающие из их выводов.

В интересах безопасности полетов и обеспечения авиационной безопасности ICAO подготовила себя к оказанию поддержки в проведении расследования, направив эксперта ICAO на место происшествия в качестве наблюдателя в международную следственную группу.

Организация призывает все заинтересованные государства и поставщиков услуг защищать всю соответствующую информацию и записи в рамках их полного сотрудничества с процессом расследования. Государства, имеющие право на участие, — это государство эксплуатанта, государство регистрации воздушного судна, государство его разработки и производителя (воздушного судна и двигателей), а также государства, в которых погибли или получили серьезные травмы их граждане.

Расследование, предписанное Приложением 13, должно проводиться с единственной целью предотвращения будущих аварий и инцидентов путем сбора и анализа данных и информации по безопасности. Приложение 13 требует, чтобы предварительный отчет был подготовлен в течение 30 дней после аварии, а окончательный отчет должен быть представлен в течение 12 месяцев.

Поддержка со стороны ICAO поможет обеспечить тщательное расследование, в ходе которого будут изучены все возможные факторы, способствовавшие этой аварии, что позволит предотвратить трагедии подобного рода.