Мы выразили глубокие соболезнования семьям и близким тех, кто погиб или получил ранения в трагической катастрофе рейса 8243 «Азербайджанских авиалиний» 25 декабря 2024 года. В соответствии с  Приложением 13 к  Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция) мы призвали государства-члены оказать полное содействие в поддержку всестороннего и независимого расследования.

Эти международные стандарты гражданской авиации требуют независимого расследования с приглашением всех затронутых государств. Следователям поручено выявить всю соответствующую информацию об аварии и сообщить о фактах и любых потенциальных факторах, связанных с безопасностью или защитой, которые могли стать причиной или способствовать этой трагедии. Им также рекомендуется рекомендовать соответствующие улучшения безопасности, вытекающие из их выводов.

В интересах безопасности полетов и обеспечения авиационной безопасности ICAO подготовила себя к оказанию поддержки в проведении расследования, направив эксперта ICAO на место происшествия в качестве наблюдателя в международную следственную группу.

Мы призвали все заинтересованные государства и поставщиков услуг защищать всю соответствующую информацию и записи в рамках их полного сотрудничества с процессом расследования. Это включает государство эксплуатанта, государство регистрации воздушного судна, государство его разработки и производителя (воздушного судна и двигателей), а также государства, граждане которых погибли или получили серьезные травмы.

Расследование, предписанное Приложением 13, должно проводиться с единственной целью предотвращения будущих аварий и инцидентов путем сбора и анализа данных и информации по безопасности. Приложение 13 требует, чтобы предварительный отчет был подготовлен в течение 30 дней после аварии, а окончательный отчет должен быть представлен в течение 12 месяцев.

Поддержка со стороны ICAO поможет обеспечить тщательное расследование, в ходе которого будут изучены все возможные факторы, способствовавшие этой аварии, что позволит предотвратить трагедии подобного рода.

Расследования причин происшествий, связанных с международными воздушными перевозками, регулируются Приложением 13 Конвенции  о международной гражданской авиации. Единственной целью расследования в соответствии с Приложением 13 является предотвращение происшествий и инцидентов и получение данных и информации о безопасности для содействия предотвращению будущих и аналогичных происшествий или инцидентов. Расследования в соответствии с Приложением 13 никоим образом не касаются распределения вины или ответственности.