В связи с приближением инаугурации президента США ожидается, что активность TFR в районе Палм-Бич во Флориде в обозримом будущем возрастет, начиная с 20 января. FAA опубликовало презентацию, чтобы напомнить местным заинтересованным сторонам о необходимых процедурах, сообщает «AIN».

Агентство отметило, что реализация президентских TFR в Палм-Бич, недалеко от резиденции избранного президента Дональда Трампа Мар-а-Лаго, будет непредсказуемой по частоте и продолжительности, и операторам, направляющимся в этот район и из него, следует проверять уведомления перед полетами, поскольку VIP-TFR могут менять место и время без предупреждения.

Когда этот президентский TFR вступит в силу, внутреннее ядро в 10 морских миль окажет значительное влияние на работу международного аэропорта Палм-Бич (KPBI) и аэропорта Палм-Бич Каунти Парк (KLNA).

FAA снова введет местный процесс запроса формы полета TFR, аналогичный тому, который действовал с 2017 по 2020 год. После одобрения Секретной службой США (USSS) полеты во внешнем кольце TFR будут выполняться с использованием дискретного кода транспондера. Форма должна быть представлена за 24 часа, и в случае одобрения KPBI Tracon выдаст дискретный код маяка утром в день полета.

16 января FAA запланировала информационную встречу для местных пилотов в KPBI с представителями USSS, FAA Air Traffic Control, Transportation Security Administration (TSA), US Coast Guard (USCG), Department of Airports (DOA) и North American Aerospace Defense Command (NORAD). Встреча состоится в 13:00 в здании 846 Департамента аэропортов, рядом с контрольно-диспетчерской вышкой, и из-за ограниченного пространства FAA запрашивает RSVP и ограничение не более двух представителей от одного оператора.

На встрече в середине января от NBAA будут присутствовать два представителя: старший вице-президент по безопасности, надежности, устойчивому развитию и международным связям Дуг Карр и старший директор по обслуживанию воздушного движения и инфраструктуре Хайди Уильямс.