ОБСЕРВАТОРИИ ENAIRE, COPAC, APROCTA И UPCA СООБЩАЮТ О СОКРАЩЕНИИ ВЫБРОСОВ ОТ АВИАЦИИ НА 25%

Обсерватория безопасности, эффективности и устойчивого развития воздушных перевозок, в состав которой входят ENAIRE как национальный поставщик аэронавигационных услуг, Официальный колледж пилотов коммерческой авиации (COPAC), Профессиональная ассоциация авиадиспетчеров (APROCTA) и Профессиональный союз авиадиспетчеров (UPCA), провела более 5000 прямых наблюдений за полетами в течение 2024 года, собирая данные с целью выявления передовых методов, которые приводят к эксплуатационным улучшениям.
С начала наблюдений, связанных с планированием полетов, удалось сократить выбросы на 6000 тонн, в основном благодаря мерам по оптимизации проектирования и управления воздушным пространством, принятым в рамках Стратегического плана ENAIRE.
На недавно состоявшемся заседании Правительственной комиссии, которая проанализировала итоги года, было отмечено, что, несмотря на рекордный рост объемов авиаперевозок, удалось сохранить эффективность работы.
Экологические аспекты стали еще одним приоритетом на 2024 год. Обсерватория проанализировала сбор параметров для измерения определенных воздействий на прибытие и отправление в аэропортах: Адольфо Суарес Мадрид-Барахас, Хосеп Таррадельяс Барселона-Эль-Прат, Пальма, Малага-Коста-дель-Соль и Гран-Канария.
Данный экологический анализ показывает сокращение выбросов CO2 более чем на 25% с точки зрения планирования полета на этапах руления, набора высоты и снижения, что соответствует более чем 6000 тонн экономии выбросов с начала наблюдений, достигнутой отчасти за счет графика, который больше соответствует потребностям, и в значительной степени благодаря мерам и проектам по оптимизации и управлению воздушным пространством, продвигаемым ENAIRE в национальном плане.
Еще одной целью Обсерватории является улучшение взаимопонимания между пилотами и авиадиспетчерами в отношении операций посредством посещений диспетчерских вышек и центров управления воздушным движением, где обе профессиональные группы могут обмениваться взглядами и опытом. В течение 2024 года были совершены визиты в центры управления воздушным движением ENAIRE в Мадриде, Барселоне и Гран-Канарии, а в 2025 году планируется продолжить эти визиты на другие объекты, управляемые ENAIRE, такие как диспетчерские вышки в Барселоне, Малаге и Гран-Канарии.
Обсерватория безопасности, эффективности и устойчивости воздушных операций была создана в 2019 году ENAIRE и COPAC в сотрудничестве с APROCTA, а первые прямые наблюдения были сделаны в 2020 году. С тех пор было собрано около 15 000 наблюдений, представляющих собой ценный источник данных. Они анализируются в комитетах по мониторингу с целью выявления передовых практик и областей улучшения для повышения эксплуатационной безопасности и защиты окружающей среды.
В настоящее время в этой обсерватории активно сотрудничают 36 пилотов COPAC и 24 авиадиспетчера ENAIRE. Ожидается, что в 2025 году к этой инициативе присоединятся еще больше пилотов-наблюдателей и авиадиспетчеров, чтобы увеличить возможности сбора данных и их последующего анализа в комитетах по мониторингу.
Обсерватория безопасности, эффективности и устойчивого развития воздушных перевозок является инициативой ENAIRE, национального поставщика аэронавигационных услуг, и Официального колледжа пилотов коммерческой авиации (COPAC), которая совместно с Профессиональной ассоциацией авиадиспетчеров (APROCTA) и Профессиональным союзом авиадиспетчеров (UPCA) работает над постоянным совершенствованием безопасности полетов и эксплуатационных процедур.
Для достижения этих целей Обсерватория собирает, классифицирует и анализирует заранее определенные данные для получения показателей безопасности, эффективности и экологической устойчивости воздушных перевозок посредством наблюдений, проводимых пилотами и авиадиспетчерами.
Собирая эти параметры, Обсерватория выявляет передовые практики в области безопасности, эффективности и устойчивости операций, одновременно способствуя и улучшая взаимопонимание между пилотами и диспетчерами.