Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала свою методологию учета и отчетности по сокращению выбросов, связанных с использованием авиакомпаниями устойчивого авиационного топлива (SAF). Об этом сообщает «ATC Network».

SAF является важнейшим компонентом планов авиакомпаний по достижению нулевых чистых выбросов углерода к 2050 году. Методология IATA удовлетворяет критическую потребность в обеспечении точного, последовательного и прозрачного учета вклада SAF в декарбонизацию авиации.
Публикация методологии учета и отчетности IATA SAF является важнейшим шагом в подготовке реестра IATA SAF, запуск которого запланирован на апрель 2025 года. Ожидается, что реестр IATA SAF сыграет ключевую роль в создании функционирующего глобального рынка SAF.

«Методология IATA обеспечит последовательный подход к учету экологических выгод от покупки SAF, независимо от местоположения. Это важнейший компонент реестра IATA SAF, который скоро будет запущен, что позволит авиакомпаниям требовать выгоды SAF в соответствии со своими нормативными и добровольными обязательствами, независимо от того, где был повышен SAF. Прозрачность опубликованной глобальной стандартной методологии даст уверенность в том, что Реестр является надежным и справедливым, без двойного учета. Это необходимо для создания функционирующего глобального рынка SAF», — сказала Мари Оуэнс Томсен, старший вице-президент по устойчивому развитию и главный экономист IАТА.
Основные характеристики:
• Расчеты выбросов на основе закупок, независимо от используемой цепочки поставок и мест подъема SAF, в соответствии с подходом ИКАО CORSIA.
• Дополнительные коэффициенты выбросов от бака до следа (TTW) или от скважины до следа (WTW) для соответствия различным нормативным и добровольным требованиям.
• Последовательный подход к учету для удовлетворения потребностей в нормативных и добровольных требованиях.
• Отсутствие предвзятого суждения о решениях о дополнительности со стороны заявляющей стороны, если при учете сокращения выбросов SAF не происходит двойного учета.
• Руководство по сокращению выбросов SAF в расчетах на пассажира и на партию.
• Основные принципы:
o Равные условия.
o Предотвращение двойного учета.
o Целостность в экологических и отчетных претензиях.
o Прозрачные, проверяемые данные.

Методология учета и отчетности IATA SAF была разработана в сотрудничестве с более чем 40 экспертами авиакомпаний по всему миру. Она не зависит от сырья и технологий. Более того, методология дополняет существующие международные рамки и усиливает согласованность без дублирования усилий.