ЛИДЕРЫ ПОДДЕРЖИВАЮТ НОВЫЕ ПЛАНЫ ПО БОРЬБЕ С ВЫБРОСАМИ И ЗАДЕРЖКАМИ В РАБОТЕ АТМ
154
Европейские лидеры отрасли и политики поддерживают модернизацию управления воздушным движением (УВД), критически важную инфраструктуру безопасности для Европы, как быстрое и эффективное решение для сокращения авиационных выбросов и борьбы с растущей загруженностью европейского неба. Ежегодная конференция SESAR Joint Undertaking (SESAR JU), которая проходит в аэропорту Брюсселя, объединяет более 550 заинтересованных сторон для обсуждения того, как быстрое внедрение инноваций УВД может принести ощутимые выгоды — сокращение задержек и повышение устойчивости при одновременном повышении конкурентоспособности Европы. Недавнее вступление в силу законодательства ЕС SES2+, а также новые отчеты EASA и отрасли усилили аргументы в пользу ускорения трансформации ОрВД. Модернизация ОрВД может сократить углеродный след авиации и помочь уменьшить перегруженность воздушного движения. SESAR JU, который возглавляет модернизацию ОрВД в Европе, в настоящее время реализует недавно принятый Европейский генеральный план ОрВД — стратегическую дорожную карту Европы для инноваций в области ОрВД.
Модернизация ОрВД набирает новый политический импульс, а ее цели тесно связаны с приоритетами новой Европейской комиссии. От укрепления безопасности и устойчивости Европы до повышения конкурентоспособности и использования партнерских отношений — эти приоритеты отражены в Европейском генеральном плане ОрВД. Такое соответствие усиливает необходимость в устойчивых инвестициях в исследования и развертывание ОрВД для обеспечения более зеленого, эффективного и устойчивого воздушного пространства.
Учитывая это, сегодняшняя конференция, проводимая под патронажем польского председательства в ЕС, услышит, как сообщество SESAR сейчас продвигается вперед с реализацией Плана. Это включает в себя недавний запуск новых исследовательских заявок на сумму 254 млн евро для стимулирования следующей волны инноваций в области ОрВД и продвижения критических технологий. Более 40 проектов SESAR продемонстрируют инновации, которые уже находятся в разработке, во время конференции.
Мобилизация отрасли на преобразование ОрВД будет еще больше усилена на сегодняшнем мероприятии, поскольку дополнительные партнеры обязуются внедрить новую модель предоставления услуг для ОрВД в Европе, которая позволит быстрее модернизировать системы ОрВД с использованием преимуществ технологий на основе данных и облачных вычислений.
Модернизация ОрВД имеет значительную ценность для экономики и общества в целом. Более эффективная и надежная система воздушного транспорта улучшит связь и подстегнет экономический рост и развитие на всем континенте. Предполагается, что каждый евро, инвестированный в развертывание решений SESAR, принесет прибыль в размере 17 евро к 2050 году. С учетом более широких социально-экономических выгод эта цифра возрастает до впечатляющих 53 евро за евро, инвестированный к 2050 году. Эти усилия по модернизации также сыграют ключевую роль в зеленом переходе сектора, с экономией до 400 миллионов тонн выбросов CO2 к 2050 году, что эквивалентно почти трем годам общих авиационных выбросов Европы, а также смягчением не связанных с CO2 и шумовых воздействий. На конференции будет рассказано, как более умная и более устойчивая система ОрВД поддержит способность Европы реагировать на растущие угрозы безопасности, такие как кибератаки. Андреас Бошен, исполнительный директор SESAR JU, сказал: «У нас есть план, и мы его реализуем — преобразуем небо Европы с помощью передовых технологий. SESAR — это место, где модернизация ОрВД происходит посредством сотрудничества на уровне ЕС. Теперь нам нужно мобилизовать необходимые инвестиции и создать благоприятную нормативную базу, чтобы сделать Европу самым эффективным и экологически чистым небом для полетов в мире».
Апостолос Цицикостас, европейский комиссар по устойчивому транспорту и туризму, сказал: «Я полностью привержен внедрению инноваций и интеграции передовых технологий в транспортный сектор, особенно в аэронавигацию и управление воздушным движением. Технологии SESAR необходимы не только для повышения устойчивости авиации и управления ростом перевозок, но и для укрепления высокотехнологичных отраслей промышленности Европы, позволяя им разрабатывать ведущие мировые системы для мировых рынков».
Дариуш Климчак, министр инфраструктуры Республики Польша, добавил: «Управление воздушным движением имеет стратегическое значение для экономики и безопасности Европы. Польское председательство в ЕС приветствует все обязательства по реализации Европейского генерального плана ОрВД, и мы поддерживаем усилия SESAR по модернизации нашего неба. Эти инициативы имеют решающее значение для повышения конкурентоспособности Европы, а также для обеспечения того, чтобы наше воздушное пространство было самым безопасным в мире и отвечало требованиям будущего. Применяя передовые технологии и поощряя инновации, мы прокладываем путь к более связанному, безопасному и экологически ответственному авиационному сектору».
Модернизация ОрВД набирает новый политический импульс, а ее цели тесно связаны с приоритетами новой Европейской комиссии. От укрепления безопасности и устойчивости Европы до повышения конкурентоспособности и использования партнерских отношений — эти приоритеты отражены в Европейском генеральном плане ОрВД. Такое соответствие усиливает необходимость в устойчивых инвестициях в исследования и развертывание ОрВД для обеспечения более зеленого, эффективного и устойчивого воздушного пространства.
Учитывая это, сегодняшняя конференция, проводимая под патронажем польского председательства в ЕС, услышит, как сообщество SESAR сейчас продвигается вперед с реализацией Плана. Это включает в себя недавний запуск новых исследовательских заявок на сумму 254 млн евро для стимулирования следующей волны инноваций в области ОрВД и продвижения критических технологий. Более 40 проектов SESAR продемонстрируют инновации, которые уже находятся в разработке, во время конференции.
Мобилизация отрасли на преобразование ОрВД будет еще больше усилена на сегодняшнем мероприятии, поскольку дополнительные партнеры обязуются внедрить новую модель предоставления услуг для ОрВД в Европе, которая позволит быстрее модернизировать системы ОрВД с использованием преимуществ технологий на основе данных и облачных вычислений.
Модернизация ОрВД имеет значительную ценность для экономики и общества в целом. Более эффективная и надежная система воздушного транспорта улучшит связь и подстегнет экономический рост и развитие на всем континенте. Предполагается, что каждый евро, инвестированный в развертывание решений SESAR, принесет прибыль в размере 17 евро к 2050 году. С учетом более широких социально-экономических выгод эта цифра возрастает до впечатляющих 53 евро за евро, инвестированный к 2050 году. Эти усилия по модернизации также сыграют ключевую роль в зеленом переходе сектора, с экономией до 400 миллионов тонн выбросов CO2 к 2050 году, что эквивалентно почти трем годам общих авиационных выбросов Европы, а также смягчением не связанных с CO2 и шумовых воздействий. На конференции будет рассказано, как более умная и более устойчивая система ОрВД поддержит способность Европы реагировать на растущие угрозы безопасности, такие как кибератаки. Андреас Бошен, исполнительный директор SESAR JU, сказал: «У нас есть план, и мы его реализуем — преобразуем небо Европы с помощью передовых технологий. SESAR — это место, где модернизация ОрВД происходит посредством сотрудничества на уровне ЕС. Теперь нам нужно мобилизовать необходимые инвестиции и создать благоприятную нормативную базу, чтобы сделать Европу самым эффективным и экологически чистым небом для полетов в мире».
Апостолос Цицикостас, европейский комиссар по устойчивому транспорту и туризму, сказал: «Я полностью привержен внедрению инноваций и интеграции передовых технологий в транспортный сектор, особенно в аэронавигацию и управление воздушным движением. Технологии SESAR необходимы не только для повышения устойчивости авиации и управления ростом перевозок, но и для укрепления высокотехнологичных отраслей промышленности Европы, позволяя им разрабатывать ведущие мировые системы для мировых рынков».
Дариуш Климчак, министр инфраструктуры Республики Польша, добавил: «Управление воздушным движением имеет стратегическое значение для экономики и безопасности Европы. Польское председательство в ЕС приветствует все обязательства по реализации Европейского генерального плана ОрВД, и мы поддерживаем усилия SESAR по модернизации нашего неба. Эти инициативы имеют решающее значение для повышения конкурентоспособности Европы, а также для обеспечения того, чтобы наше воздушное пространство было самым безопасным в мире и отвечало требованиям будущего. Применяя передовые технологии и поощряя инновации, мы прокладываем путь к более связанному, безопасному и экологически ответственному авиационному сектору».
