Поставщики аэронавигационного обслуживания (ANSP) работают над обеспечением бесперебойного движения воздушных судов, поскольку некоторые из них сталкиваются с тем, что EUROCONTROL называет «дефицитом структурной пропускной способности и меньшей доступностью воздушного пространства для изменения маршрутов».

Ожидается, что к 2042 году число рейсов в мире достигнет 178,1 млн по сравнению со 106,7 млн в 2024 году. По данным ACI World, в 2042 году объем международных пассажирских перевозок достигнет отметки в 8,7 млрд, а внутренних — 10,6 млрд пассажиров, сообщает «ATC Network».

Несколько поставщиков аэронавигационного обслуживания будут демонстрировать свою продукцию с 6 по 8 мая на 24-й выставке Airport Show, крупнейшей B2B-платформе для аэропортовой отрасли MENASA, в Дубайском всемирном торговом центре (DWTC). На выставке Airport Show будут представлены системы связи, навигации и наблюдения (CNS), необходимые для обеспечения безопасности, надежности и эффективности полетов, а также для предоставления стабильно высокого уровня обслуживания аэропортам и авиакомпаниям. 

На 8 ^-м Форуме УВД, совместной конференции, поддерживаемой в том числе dans, эксперты и специалисты обсудят модернизацию и инновации в сфере УВД на Ближнем Востоке, авиационный рынок которого, как ожидается, к 2029 году достигнет 33,7 млрд долларов США, при этом инвестиции в аэропорты составят 151 млрд долларов США, а в воздушные суда — 2,4 млрд долларов США.  

Ибрагим Аль Ахли, исполняющий обязанности генерального директора Dubai Air Navigation Services (dans), поставщика аэронавигационного обслуживания для четырех аэропортов ОАЭ, включая DXB, отметил: «Основная цель ведущих поставщиков аэронавигационного обслуживания — разработка, поддержка и достижение оптимального использования своего воздушного пространства путем внедрения новых систем и технологий. Это обеспечивается за счет новых возможностей управления воздушным движением. Мы неустанно стремимся к совершенству с 1980-х годов и продолжаем работу по поддержанию высокого статуса мирового авиационного узла, который может похвастаться процветающей авиационной экосистемой с непревзойденной связностью».  

Поставщик аэронавигационного обслуживания расширяет свои возможности по совместному управлению ростом авиации до 2030 года.

В предыдущем выпуске Airport Show приняли участие более 160 экспонентов из более чем 20 стран, четыре из которых представили свои специальные павильоны, и более 120 покупателей из более чем 35 стран. В рамках чрезвычайно популярной программы Business Connect было проведено более 3500 встреч. Она проводится под патронажем Его Высочества шейха Ахмеда бин Саида Аль Мактума, президента Управления гражданской авиации Дубая, председателя правления Dubai Airports, председателя и генерального директора Emirates Airline and Group. На трехдневной выставке пройдут совместные конференции - Глобальный форум лидеров аэропортов (GALF), Airport Security Middle East, Форум ATC и Женщины в авиации (WIA). Платформа поддерживается Управлением гражданской авиации Дубая, Dubai Airports, Dubai Aviation Engineering Projects, Emirates Airlines, Dubai Air Navigation Services и dnata, среди прочих.

Мэй Исмаил, менеджер по мероприятиям в RX, глобальной компании, которая организует около 400 мероприятий в 42 отраслях промышленности в 22 странах, включая Airport Show, сказала: «Управление воздушным движением (УВД), как и другие сферы гражданской авиации, стало свидетелем колоссальной трансформации по мере появления новых технологий и инноваций. Вся цель заключается в повышении эффективности и безопасности УВД и УВД. Технологическая эра позволяет аэропортам стать процветающими хабами. Существуют проблемы и возможности роста от прорывных технологий для УВД. Мы должны изучить, что лучшее доступно сейчас и что появится в будущем. Airport Show обслуживает эту нишевую фазу».

Рынок УВД сталкивается с такими проблемами, как высокие затраты на развертывание, сложность системы, строгие нормативные требования и проблемы кибербезопасности, связанные с защитой полетных данных. Ожидается, что достижения в области спутниковой навигации, систем УВД NextGen и интеграция ИИ повысят эффективность и пропускную способность управления воздушным пространством. На Ближнем Востоке к 2030 году будет поставлено около 1058 новых самолетов. Пассажиропоток на Ближнем Востоке, по прогнозам, вырастет более чем на девять процентов к 2027 году.