MAGNIX ЗНАМЕНУЕТ СОБОЙ НОВУЮ ЭРУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ С ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ HELISTORM
Лидер в области электрической авиации, компания magniX представила новую линейку легких высокоскоростных электродвигателей, предназначенных для вертолетов. Серия двигателей HeliStorm предназначена для вертолетов, начиная от легких одномоторных моделей и заканчивая более крупными гибридно-электрическими двухмоторными вертолетами, а также для бортовых генераторов электроэнергии, сообщает «Aerospace Global News».
Двигатели HeliStorm в сочетании с аккумуляторами Samson от MagniX предлагают полностью электрическое решение для вертолётов. Первая модель в серии обеспечивает пиковую выходную мощность 330 кВт при весе всего 75 кг.
Основываясь на своем обширном опыте летных испытаний, включая две успешные интеграции с вертолетами Robinson R44, magniX продолжает расширять границы электрической авиации. Первый электрический вертолет Robinson R44 совершил свой первый полет в июне 2022 года на аэродроме Лос-Аламитос в Калифорнии. Последующие испытания привели к первому в мире полету электрического вертолета из пункта назначения в пункт назначения, продемонстрировав жизнеспособность технологии электрических винтокрылых машин.
«Рынок вертолетов представляет собой колоссальную возможность для MagniX», — прокомментировал Рид Макдональд, генеральный директор magniX. Он добавил, что «двигатели HeliStorm компании расширяют существующие мировые возможности magniX и обеспечивают качественное изменение производительности, надежности и ценности для клиентов».
Главный технический директор компании magniX Риона Армесмит подчеркнула значимость новой линейки продуктов, которая, по ее словам, была разработана для «особых требований приложений вертикального подъема и даст компании magniX возможность электрифицировать более широкий спектр платформ». Она также отметила, что это позволит производителю и разработчику технологий электродвижения «развивать свои непревзойденные характеристики при питании различных самолетов с помощью своих ведущих в отрасли электрических силовых агрегатов».
Генеральный директор Robinson Helicopters Дэвид Смит выразил свою поддержку новой линейке электродвигателей. «У magniX есть проверенная история, когда дело касается оснащения нашего R44 своими электродвигателями», — сказал он. «Мы с нетерпением ждем продолжения наших совместных усилий по поставке лидирующих на рынке устойчивых вертолетов».
В понедельник Robinson Helicopters также сделала еще одно большое заявление, представив свой 10-местный R88, который она описала как «будущую рабочую лошадку для современных служебных миссий по всему миру», на выставке Verticon в Далласе в этом году. Вертолет будет оснащен двигателем Arriel 2W мощностью 950 л. с. от Safran Helicopter Engines, новейшим вариантом семейства Arriel.
