Немецкий разработчик самолетов eVTOL Lilium подал заявление о несостоятельности во второй раз за четыре месяца после того, как консорциум инвесторов не смог предоставить обещанный новый капитал. В кратком заявлении Lilium Aerospace — название, которое компания приняла в начале января после того, как MUC Mobile Uplift Corporation согласилась купить немецкие активы группы — указала, что бизнес теперь будет закрыт, сообщает «AIN».

«Хотя переговоры об альтернативных решениях все еще продолжаются, возможность реструктуризации прямо сейчас крайне маловероятна, и поэтому операции будут остановлены», — заявила компания. «Учитывая ситуацию, это вызывает глубокое сожаление у всех сотрудников, и Lilium Aerospace благодарит их за стойкость и преданность делу».

Через нотариально заверенный раунд финансирования группа инвесторов обязалась предоставить более €200 млн ($210 млн) для перезапуска Lilium. По причинам, которые еще предстоит объяснить, эти средства так и не были получены от инвесторов, включая немецких спонсоров стартапа Кристиана Ребера, Йенса Беккерса и Фрэнка Телена.

Некоторые сотрудники Lilium были отозваны на работу в январе после того, как 24 декабря было объявлено, что группа инвесторов из Европы и Северной Америки приобретет бизнес и профинансирует работу по выводу на рынок шестиместного самолета Lilium Jet в 2026 году. Сделка должна была быть закрыта к 31 января, но процесс затянулся до февраля, поскольку представитель инвесторов неоднократно ссылался на «технические трудности».

В то же время источники среди сотрудников компании подтвердили, что им не платили зарплату в течение нескольких недель. В начале этого месяца была запущена кампания GoFundMe по сбору средств для сотрудников, которые не могли покрыть свои расходы на проживание, включая нескольких человек, которые переехали в Германию из других стран.

Lilium была вынуждена подать заявление о банкротстве «самоуправления» в октябре после того, как немецкий парламент заблокировал гарантию кредита в размере 50 миллионов евро, которая привела бы к получению соответствующих средств от земли Бавария. Политические разногласия в коалиционном правительстве Германии были признаны причиной небольшого перевеса голосов против компании. Немецкие избиратели пойдут на выборы на всеобщих выборах 23 февраля.

Тем временем назначенные судом управляющие другого немецкого пионера eVTOL, Volocopter, все еще работают над привлечением новых инвестиций после того, как 26 декабря эта компания подала заявление о начале процедуры банкротства. Ранее на этой неделе французский чартерный оператор Jet Systems Hélicoptères Services подписал соглашение о покупке пары двухместных самолетов VoloCity для запуска услуг воздушного такси, начиная с парижского региона.