Новые правила Европейского союза (ЕС), регулирующие наземное обслуживание, вступают в силу с 27 марта. Опубликованные EASA 7 марта, правила объединяют требования безопасности, охватывающие эксплуатацию воздушных судов, аэропорты и кибербезопасность. Поставщики услуг наземного обслуживания воздушных судов должны будут достичь полного соответствия в течение трех лет, сообщает «AIN».

По данным EASA, новые правила будут внедряться национальными авиационными регуляторами с использованием подхода, основанного на результатах. На прошлой неделе агентство заявило, что намерено избегать дублирования проверок безопасности для обработчиков и сокращать бюрократию.

Правила были разработаны с участием национальных властей, а также компаний по обслуживанию, операторов воздушных судов, аэропортов и профсоюзов. Они охватывают посадку и высадку пассажиров, развороты воздушных судов (включая обслуживание водой и туалетами), противообледенительную обработку и заправку.

«В этой важной области авиации EASA теперь будет развивать более зрелые стандарты, которые в настоящее время используются в отрасли», — сказал Йеспер Расмуссен, директор по стандартам полетов EASA. «С новым надзором наземные операторы становятся официально ответственными за безопасное предоставление услуг, освобождая авиаперевозчиков от этой обязанности при работе с аэродрома ЕС в рамках правил EASA».

Новые правила объединяют Делегированный регламент Комиссии 2025/20, охватывающий требования к компаниям и организациям, и Исполнительный регламент Комиссии 2025/23, охватывающий надзор со стороны компетентных органов.