Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) усовершенствовала свой калькулятор выбросов IATA CO2 Connect для учета сокращения выбросов углерода, связанного с использованием экологически чистого авиационного топлива (SAF).

Это следует за недавней публикацией Методологии учета и отчетности IATA SAF , которая включает в себя конкретные правила учета и практики включения SAF в данные CO2 на пассажира. Первоначально CO2 Connect будет применять равное сокращение выбросов на пассажира по всей сети авиакомпании, что означает, что все рейсы получат равное (процентное) сокращение на основе общего объема закупок SAF. В будущих усовершенствованиях будет добавлена возможность распределять сокращение выбросов SAF на пассажира по определенным маршрутам.

«Корпорации и отдельные путешественники хотят четко понимать, насколько устойчивы их полеты. И, особенно если они инвестировали в SAF, они хотят знать, какое влияние это оказывает. Улучшая CO2 Connect с помощью методологии учета и отчетности IATA SAF, мы обеспечиваем прозрачность и точность, которые требуются частным лицам и корпорациям», — сказал Фредерик Леже, старший вице-президент IATA по коммерческим продуктам и услугам.

Растет число участников CO2 Connect

IATA CO2 Connect использует реальные эксплуатационные данные, такие как потребление топлива конкретным типом самолета, напрямую предоставленное авиакомпаниями. Этот подход контрастирует с другими калькуляторами, которые в первую очередь полагаются на смоделированные средние значения. С недавним включением Air India, Air Astana, Air Europa, Amelia, Clic Air, Corsair, Hi Fly, Oman Air, Plus Ultra Líneas Aéreas и Royal Air Maroc, около 60 авиакомпаний теперь предоставляют данные в CO2 Connect. С каждым новым участником авиакомпании точность и прозрачность расчетов IATA CO2 Connect улучшаются — как для индивидуальных путешественников, так и для корпораций.