Авиационные регуляторы США заявили о намерении изучить «лазейку» в государственных чартерах, которая, по мнению профсоюзов пилотов и бортпроводников, позволяет перевозчикам обходить правила безопасности, сообщает FlightGlobal. 

Часть 380 представляет собой свод правил США, регулирующих чартерные полеты.

В ответ на рост этого вида полетов Федеральное управление гражданской авиации надеется внести поправки в правила чартерных рейсов, которые «в свете недавних крупномасштабных рейсов кажутся населению неотличимыми от рейсов, выполняемых авиаперевозчиками» в качестве дополнительных или внутренних операций».

Согласно правилам безопасности ФАУ, общественные чартеры, выполняемые в соответствии с правилами Части 380, позволяют эксплуатантам выполнять рейсы «по требованию», если компания использует самолеты, в том числе с реактивными двигателями, с 30 или менее пассажирами.

Этот шаг, похоже, нацелен на новую чартерную операцию, запущенную региональным перевозчиком SkyWest Airlines, а также компанией получастных реактивных самолетов JSX, которая уже использует эту модель.

SkyWest Charter заявляет, что полеты по Части 380, классифицированные в настоящее время ФАУ, «необходимы для небольших общественных авиаперевозок сегодня и в будущем».

JSX не прокомментировал предложенное ФАУ правило.

Проект уведомления о намерениях «обеспечивает прозрачность для Конгресса, поскольку он рассматривает повторное разрешение ФАУ, если оно пожелает решить этот вопрос», добавляет агентство. По данным DOT, период комментариев будет открыт в течение 45 дней после публикации окончательного уведомления. Дата публикации пока не объявлена.