В рамках работ по импортозамещению иностранного оборудования на отечественное в российских пассажирских самолётах сотрудники Инжинирингового химико-технологического центра (ИХТЦ) и Томского государственного университета (ТГУ) создали конверторы очистки забортного воздуха во время полёта и преобразования озона в кислород. Катализатор, который эффективно преобразует опасный для человека O₃ в безопасный О₂, разработала научная группа под руководством Сергея Галанова на базе лаборатории каталитических исследований химического факультета ТГУ. Производство конвертеров с этим каталитическим материалом налажено на площадке ИХТЦ – инновационной компании, созданной при участии ТГУ, сообщает Авиация Россия.

Конвертеры озона являются обязательной составляющей частью системы безопасности современного пассажирского самолёта. На высоте крейсерского полёта, а это 10-11 тысяч метров, авиалайнер попадает в область, где концентрация озона настолько велика, что проникновение забортного воздуха в кабину ВС без очистки недопустимо. В соответствии с требованиями авиационных правил, конверторы озона устанавливаются в салонах всех самолётов. В воздушных судах малой авиации – по два, в крупных лайнерах – от четырёх до шести. Ранее такие конвертеры приходилось закупать за рубежом, теперь у России есть своё производство в Томске.

Первые поставленные отечественные конвертеры установлены на опытный образец SJ-100 (борт 97021), который 29 августа совершил первый полёт. В настоящее время конвертеры для российских самолётов проходят часть испытаний в Тамбове на базе Рос химзащиты, а основные – проводятся в московском ОКБ «Кристалл». До марта 2024 года ИХТЦ изготовит и поставит подобное оборудование для 22 новых самолётов.

В 2021 году ИХТЦ получил государственную лицензию на разработку, производство, испытание и ремонт оборудования кондиционирования, жизнеобеспечения и воздух наддува летательных аппаратов – генераторов кислорода.