На этой неделе в Мадриде Indra представит свою передовую и инновационную технологию управления воздушным движением, которая позволила ей стать мировой эталонной компанией в этом секторе, завоевать доверие наиболее важных поставщиков навигационных услуг и продемонстрировать технологии будущее для решения основных проблем, стоящих перед сектором, сообщает ATC Network.

Технологическая компания является одним из основных участников и докладчиков выставки Airspace Integration Week – Неделе интеграции воздушного пространства, мероприятии по аэронавигации, космосу, беспилотникам, координации гражданских и военных действий, организованной ATCA (Air Traffic Control Association), на которой она представит ряд своих самых передовых решений.

На стенде Indra мы отмечаем наличие должности авиадиспетчера iFOCUCS, которая была развернута в испанских центрах управления ENAIRE и значительно облегчила работу этих специалистов. Разработанный в сотрудничестве с испанским поставщиком аэронавигации и обладающий эргономичным и эффективным дизайном, он обеспечивает большую поверхность дисплея и включает соответствующую информацию о новых функциях для диспетчерского персонала. iFOCUCS также играет ключевую роль в обеспечении технологического развития испанской системы управления воздушным движением (SACTA) в рамках европейского альянса iTEC. И iTEC, и система ManagAir, которую Indra экспортирует на пять континентов, включают в себя возможности расчета траектории и облегчают координацию движения с пилотами и военными диспетчерами ВВС каждой страны.

Другие футуристические разработки, которые компания Indra в настоящее время демонстрирует во время Недели интеграции воздушного пространства, включают ее новую удаленную башню, способную управлять десятками аэропортов из одной точки, и ее новые радары, которые могут смягчать воздействие ветряных турбин и установок солнечной энергии, способствуя тем самым развитие возобновляемых источников энергии. Эксперты Indra выступят на различных докладах об этих и других передовых решениях, таких как виртуализация и облачные технологии, которые позволяют центрам управления передавать друг другу управление соответствующими воздушными пространствами.

Развертывая такие передовые системы, Indra продвигает «зеленую» авиацию и способствует прогрессу в достижении цели, поставленной Европейским Союзом, по сокращению авиационных выбросов на 55% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года и достижению углеродной нейтральности к 2050 году.