Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала данные, показывающие, что путешественники в Европе получают выгоду от тарифов на авиабилеты, которые снижают инфляцию, поскольку рынок продолжает восстановление после COVID, сообщает IATA. 

Последние данные о трафике показывают, что европейские перевозчики отстают всего на 3,6% от пика 2019 года. Европейцы путешествуют, несмотря на инфляционную среду: в июне средние цены на авиабилеты в Европе были примерно на 16% выше, чем до пандемии. Однако это отстает от среднего индекса потребительских цен в ЕС, который в июне составлял 20% по сравнению с до пандемией.

Регулирующие органы играют решающую роль в создании условий, при которых авиакомпания может процветать. Европейские регулирующие органы могут поставить себе в заслугу обеспечение мягкого потребительского регулирования, которое позволило авиакомпаниям предоставить потребителям огромный выбор и гибкость за счет разделения туристических пакетов. А европейское регулирование слотов создало баланс между согласованными расписаниями и одновременно повысило доступность для новых авиакомпаний.

Не менее важно, чтобы регулирующие органы осознавали, где они могут улучшить конкурентные условия. Двумя ключевыми областями являются:

• Ужесточение регулирования монопольных поставщиков инфраструктуры с целью снижения сборов.
• Реформа регламента EU261 о защите потребителей, чтобы обеспечить более последовательное применение его целей и более справедливое распределение ответственности по всей цепочке создания стоимости в авиации.

Данные были опубликованы на мероприятии Wings of Change Europe (WOCE), которое проходило в Амстердаме, Нидерланды, при участии KLM в качестве ведущего спонсора 14-15 ноября. WOCE — это ведущее отраслевое мероприятие в Европе, на котором лидеры авиации, регулирующие органы и эксперты в данной области собираются вместе, чтобы обсудить главные проблемы воздушного транспорта.