Airways New Zealand перенесла управление воздушным движением страны в два устойчивых к стихийным бедствиям здания и на новую цифровую платформу, отвечающую требованиям будущего.

Новые центры управления воздушным движением в Окленде и Крайстчерче построены в соответствии со стандартом устойчивости 4-го уровня важности и предназначены для ввода в эксплуатацию сразу после землетрясения или другой катастрофы, а внутренние операции перешли на новую платформу управления воздушным движением SkyLine-X, которая обеспечивает следующее поколение функций безопасности и эффективности.

Генеральный директор Airways Джеймс Янг говорит, что переезд в новые здания и на программную платформу SkyLine-X является самым значительным изменением в управлении воздушным движением Новой Зеландии за последнее поколение.

Программная платформа SkyLine-X, разработанная совместно с технологическим партнером Leidos, объединяет внутренние операции Новой Зеландии на маршруте, подходе и аэродроме в центрах наблюдения Крайстчерча и Окленда, их новых местных аварийных центрах и вышек по всей стране. Для поддержки SkyLine-XAirways внедрила новую сетевую архитектуру и инфраструктуру мониторинга.

Внутренняя система управления воздушным движением теперь работает на новой базовой системе голосовой связи на базе IP от Rohde &Schwarz для радио и телефонной связи.

Airways также перенесла свою существующую международную платформу управления воздушным движением на новое оборудование в устойчивом центре Окленда. Airways управляет одной из крупнейших территорий воздушного пространства в мире — около 30 миллионов квадратных километров над Новой Зеландией, южной частью Тихого океана, Южным океаном и Тасмановым морем, от 5 градусов к югу от экватора до Антарктиды.